车子启动怠速不稳不规则突突
汽车怠速不稳定是汽车发动机常见的故障现象，表现为发动机转速一会高一会低。导致汽车怠速不稳的情况较多，主要有节气门体问题、进气管问题、点火相关问题、燃油供给相关问题。
节气门体问题：节气门积碳过多影响节气门的开度，影响进气量，导致混合气浓度时稀时浓，使得发动机启动后转速不稳定，清洁节气门积碳、检查节气门是否正常。
进气管问题：进气管有裂缝或破损导致进气管漏气，使得空气流量计的进气量检测数据失准，导致电脑对进气量控制不准确，造成混合气比例失调，发动机怠速不稳，检查进气管道有无泄漏，即使弥补或更换。
点火相关问题：点火线圈故障和火花塞老化，点火效率降低，燃烧不充分，造成发动机转速不稳。通过更换火花塞或是点火线圈即可解决。
燃油供给相关问题：油泵故障导致供油压力低，会影响喷油嘴的雾化效果，混合气比例失调会造成发动机怠速不稳。喷油嘴脏堵直接影响喷油效果，造成发动机转速不稳。检测燃油压力和喷油嘴，如有问题及时更换。
由于每个怠速不稳的规律都不一样，基于目前互联网技术，已经可以通过手机对汽车进行日常检查，通过数据和分析可以了解到导致怠速不稳的原因。
怠速顿挫是什么意思
原因可能有三个，分别是：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；燃油品质不合格，燃烧不充分；火花塞、点火线圈等故障造成缺缸等。
首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
