干汽修的现在都转行干什么了
干汽修的人大多数都转行做了汽车销售、汽车维护、汽车配件销售等相关行业，也有一部分人选择了开设汽车美容店、汽车保养店等汽车服务行业。
也有部分人选择了独立创业，比如开设汽车修理厂或者汽车改装店。另外，还有一部分人转行做了与汽车无关的行业，比如房地产、餐饮、教育等。总的来说，他们对于汽车这个行业有着深厚的经验和知识，因此选择转行做与汽车相关的工作更容易融入并取得成功。
你们觉得搞汽车维修怎么样能不能赚钱呢
干什么都有赚钱的和不赚钱的，按你说的意思应该是想开店，问下这个行业行不行？
如果你要想做这个行业是没有问题的，首先几个问题你得具备？
1：你具备自我投资能力呢？(不许贷款)
2：天时地利人和你具备呢？(最少具备2个)
3：你得具备门店组织和管理能力。
4：你得具备店内促销和互联网营销。
5：你得具备危机处理能力。
6：你的店面是否是地区很有档次的门店。
以上如果你都不具备还是找个工作干得了，互联网上说：如果你在工作中赚不到钱，一定要赚能力，如果赚不到能力赚阅历，如果能力、阅历都没有赚到，那就是你自己的问题了。
如果你都具备那就干就完了，在奋斗的年龄不要选择安逸，吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，才能赚别人赚不到的钱。
汽车维修行业，自从机电一体化之后，入行的门槛也就越来越高，现在只会机修不会电路，都只能算是中工，机修脏乱差，电路理论知识要求高。
并且国内的环境，对技术工人并不友好，很多人都没有为技术服务买单的意识，最多的就是那些说现在修理工都是换件工的人，本质这些人就是想减少维修成本，但他们没有想过，维修故障件比更换故障件总成更需要专业知识，也就是说，工时费就应该更高。他们只想着就这么几颗螺丝的事你收我那么多钱，下车前次不来了，这样就造成了一种恶性循环。
现在汽车维修行业还是电喷的时代，不过很快将会被电动车所取代，你很有可能刚学会电喷原理，结果电喷就被电动车给取代了，那你怎么办？再去学电动车原理吗？所有技术人员，都需要时间来历练，成为宝贵的经验，你想一下，等你30岁又成为了一个电动车学徒，你心里真的能接受的了吗？
现在也是互联网的时代，维修用品价格透明，再加上国内对技术服务的不认可，只能说汽修是夕阳行业了，年轻的时候有拼劲但没有经验，年纪大了有经验了又力不从心了
真的想加入，还是去学美容贴膜吧
汽车维修把车搞坏找谁投诉
答题公式1：如果修理厂把车修坏了，需要找相关的汽车维修监督部门解决。
修理厂的主业是修理汽车，如若修理不当出现了汽车维修质量问题，需要由监督部门来协调解决。
汽车维修监督部门可以对汽车修理单位的行为进行监督，保障消费者的合法权益。
消费者可以通过多种途径向汽车维修监督部门寻求帮助，比如可以拨打12315全国统一投诉热线，或者直接向当地汽车维修监督部门投诉。
消费者在选择汽车维修单位时应该谨慎选择，可以参考其他消费者的评价和推荐，提高维修质量的可靠性。
投资三十万，搞汽车维修，前景如何？本人十年维修经验
感谢邀请，下面就你的问题，咱们都是同行，来谈一谈，个人的感受。
本人在4S店售后服务，上班已经8年了，现在也想也想出来开店自己单干，目前正在犹豫之中，到底要不要开店，还是继续打工，如果开店有以下的风险。
自己在4s店售后服务，通过这几年的努力，真的是积攒了一批客户，对自己的技术也是特别的信任，有什么问题都一直找我来维修，这几年也通过了各种关系渠道，就算出来单干，自己也可以发到4s店的原厂配件。但是存在一个问题，如果自己出来单干了，这是客户，是不是会卖你的帐，到你的店来维修，如果不来维修，那真的是特别困难的，就我这边的情况，给你算一算。
首先我们这边小小的一个店，能安装一个漆房和一个直升机，大概一年的租金在4万左右这就是我们小县城的情况。如果要开大一点的修理厂，上一个4轮定位两万块钱，一个两柱举升机在这里7500左右，一个漆房在3万左右，两个卧式千斤在2000元左右，一个气泵在2500左右，维修工具在1500左右，钣金维修工具大概在1万左右，如果要过漆工钣金工维修大工费用一个大概15000左右。如果你们如果你每个月的纯利润不超过4万，自己算一算这次的费用，真的是太高了，而且现在的修理厂都特别的多，真的竞争特别激烈，压力也特别的大，要想开好一个修理厂，真的是特别的不容易。
建议你做一下调查，看你们那里有多少个修理厂，再看一看你固定的客户有多少，如果你在外边干。突然回你们家乡修理厂，个人建议你还是不要开修理厂，就算你的手艺再好，没有客源，别人不会信任你的，假如你在你们本地，给别人打工了10年，如果自己不招别人，进行单干，我觉得还是比较可以的，因为十年下来你肯定积攒了不少的忠实客户，开店还是能赚到的。建议慎重考虑，自己也现在正在犹豫之中，看看下个月到底怎么样，自己要不要也来开修理厂，有什么问题，咱们可以评论留言交流的。
兄弟，现在说实话，汽车维修业看起是朝阳产业，但是实际上也是个夕阳产业，用工成本的不断提升，场地房租成本的不断提升，还有网络上的，连锁店等等各方面的冲击，还有越来越严格的环保要求等，实际上进入这个行业前途还是比较渺茫啊，劝你如果有10多年的维修经验的话，还是找个靠谱点的大型修理厂担任个车间主管或是合作伙伴好点，30万开个店，除去房租，工人工资，税收，设备投资等如何没有生意的话，你一年半载下来保证所剩无几，现在看着满大街都是车，但是现在路况好了，车子故障频率也少了，在加上原来上年限的车子慢慢的报废掉了，大部分都是新车，车子除了保养，很少维修，而且你也知道，中国都是一窝蜂经济，所以同行间的恶性竞争也相当的激烈，所以劝你三思，除非你有相当好的人脉，人际关系等等，不然劝你还是算了，各人观点，及供参考，现在开修理厂单靠有技术还不行的，还有一个，国家到2030年全面取消油车了，车子越来越往智能化方向走，有的时候在外面很多东西还是处理不了，虽然国家交通部有叫厂家把维修资料公布出来，但是很多东西还是给主机厂控制着，普通的修理厂会越来越难生存，你知道，电车到后面根本就不用维修什么了，连换机油的事情都给你省了，你说还能搞点什么？好多同行现在总结了一句话，修车行业现在赚的是卖白菜的钱，操的是卖白粉的心😂😂
