安川变频器制动电阻损坏会导致什么后果
1、这个情况不正常，无论是否接电机，制动电阻不会通电就发热，请检查你的接线是否正常。在正常情况下，制动电阻要发热，只可能是控制电阻导通的IGBT管开通。
2、如果你确认接线无误，请先停电，待变频器内电解电容电压降为0时，用万用表测量正负直流母线两端电阻，看是否非常小（和制动电阻差不多）
3、如果接线、制动管都正常，则可能变频器控制电路出现问题，请和厂家联系。
安川变频器cpu通讯故障
解决方案1：过压报警，你看是制动过程出现还是一上电就出现，前者是制动电阻功率不够造成，后者是变频器本身硬件问题解决方案2：谢谢解决方案3：或接线端子松动；
3、变频器内部回路老化：
1、电源电压不在变频器输入电压范围Uv1，温度异常。
处理一下就好了：是变频器主回路欠压报警可能原因；
2、输入电源缺相解决方案4：看看电源电压有没有问题，电压电源低，或者输入缺相，不是的话，打电话给安川售后服务
安川变频器制动电阻怎么接线
根据我的研究，安川变频器制动电阻的接线方式有两种：第一种是将制动电阻与变频器的输出端子相连，然后将制动电机的正极接到变频器的输出端子上，负极接到制动电阻的负极上；第二种是将制动电阻与变频器输出端子平行连接，负极接地，正极接到制动电机的正极上。
总之，接线方式应该根据具体情况而定，同时需要确认各个接线点的电压和电阻是否符合要求，以保证设备的安全运行和性能稳定。
安川伺服电机带刹车和不带刹车
1、应用场合不同带刹车的伺服电机一般用于垂直或斜面运动场合，水平运动用不到刹车，一般来说，带刹车的富士伺服电机用于电机断电后，不允许自行移动的应用。例如，无自锁功能的垂直轴，串列机器人的J2到J6等受重力影响的轴。
2、价格不同一般情况下，伺服电机带刹车相比不带刹车的价格要贵，是否带刹车跟电机功率没有直接关系，因此带刹车的电机要比不带刹车电机贵。
3、作用不同伺服电机带刹车是为了在电机停止时保护电机，伺服电机不能受轴向力当电机不上电时会因为有外力导致电机运转而影响系统的时候要带刹车，否则就不需要刹车。扩展资料：伺服电机通常意义上都有制动功能，刹车，一般指伺服电机后端的电磁机械抱闸装置，一般安装在电机后端，工作时通过作用在电机的主轴上的刹车片，对电机进行刹车并抱死电机主轴。所以伺服电机的刹车即抱闸、保持制动器，它的作用相当于汽车的手刹。所以抱闸，就是用来在电机停止时候锁定位置，不让电机（由于外力作用）发生运动。伺服电机一般不会通过电磁机械抱闸装置进行制动，而电磁机械抱闸装置一般情况下起到一种应急保护作用，比如运行过程中突然停电，驱动器不能提供制动功能，电磁抱闸会起作用，将电机轴锁死，避免造成意外事件。
