卡车有时拖刹车有时不拖是哪的原因
导致制动拖滞的原因很多，不同型式的制动系统故障的部位也不同。以我们最常见的液压制动系统为例，导致制动拖滞的故障常见原因有：制动踏板没有自由行程，制动踏板回位弹簧折断或丢失、制动总泵故障、制动分泵锈蚀或卡滞、制动蹄支撑销锈蚀、刹车片与刹车盆间隙调整过小、刹车片回位弹簧折断或丢失、刹车油太脏、导致粘度过大使回油困难、轮毂轴承松旷或损坏，等等，对于有ABS系统的车型来说，ABS泵故障也会导致制动拖滞现象。
对于卡车使用的气压制动系统来说，导致制动拖滞的故障常见原因有：制动踏板没有自由行程，制动踏板回位弹簧折断或丢失、制动总泵内部故障、继动阀内部故障、制动系统排气不畅、制动分泵锈蚀或卡滞、制动凸轮轴弯曲、制动蹄支撑销锈蚀、刹车片与刹车盆间隙调整过小、刹车片回位弹簧折断或丢失、手制动阀及继动阀故障，等等。
卡车但是刹车一般都是气刹车，它的传动是压缩空气，针对他的刹车分配到他的刹车轮毂上的，在这个过程中，如果有的地方如刹车蹄片刹车那个凸轮，还有刹车摇臂，如果润滑不好，不复位或者复位不那么灵敏的话，就会造成刹车，有的拖刹车，有的时候不拖刹车，在冬季寒冷的情况下，这种情况更容易出现！
刹车拖胎什么原因
这种情况原因很多，比如：雨雪天气导致轮胎和地面摩擦力变小；轮胎花纹磨损严重（低于16mm）导致摩擦力减小；汽车刹车片用的太久，摩擦力变小，等等这些因素都会导致，刹车距离延长。
汽车轮胎对于脱刹的影响也是很大的。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
1、制动分泵不回位。
2、制动器回位弹簧太软。
3、制动总泵回油不好。
拖刹是指车辆刹车片，在贴合轮毂后无法正常归位。
判断拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮。如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象。
2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象。
3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象。
不是制动拖泄的原因
可能的原因如下：
①制动器回位弹簧失灵。
②刹车片与刹车盘间隙不当或装配尺寸过紧。
③刹车片热膨胀性能不合格。
④手刹回位不好。若在找不到原因可以找修车问问技术团队解决
半挂车空车踩刹车拖胎怎么办
1、更换车头，排除牵引车故障。
2、通过涂肥皂水方式检查漏气源，排除“握手连接处漏气”、“管路接头漏气”、“制动气室串气”、“紧急继动阀漏气”、“ 挂车ABS阀出现漏气”等可能存在的故障。
如漏气现象依然存在，则需检查阀体是否进水或能看到明显锈迹，出现此现象表示挂车气管路滤清、干燥效果不好，可能需要更换阀体。
对于半挂车空车踩刹车拖胎的问题有以下几种方法应对，首先驾驶员应该提前对道路情况进行预判，及早处理情况，缓踩刹车降速，加大刹车距离，尽可能的避免急刹车。
出车前要仔细认真的把刹车间隙调整适当对减缓刹车拖胎也有很大的帮助。
