三菱怎么看故障码
要查看三菱车辆的故障码，需要使用专业的诊断仪。具体步骤如下：
1. 将诊断仪连接到车辆的诊断接口；
2. 打开诊断仪，选择“故障码”；
3. 等待诊断仪读取故障码；
4. 查看故障码，并根据故障码进行维修。
三菱汽车故障码怎么看
故障自诊断系统称为OBD，现在使用最多的系统是2代，也就是OBD-II，基本上2000年以后的车辆都是安装这个系统的。OBD系统的一代与二代相比，主要的区别在于统一了故障码表现的形式和诊断接口的位置。
OBD-II的故障代码是由5位的字母或者数字组成，比如P0123，这个故障代码表示的意思是节气门位置传感器的A电路输入电压过高。首先我们看故障代码的第一位，第一位一定是字母表示，一般有四个字母：P、B、C和U。
P表示动力传动系统，我们知道汽车是由发动机做功，通过传动系统的部件传递到车轮上进行驱动，那么这个P就表示发动机控制系统、电子变速器控制系统等。B表示车身电器，比如像空调系统。
C表示底盘系统，具体是指转向、制动系统等，比如我们发现仪表板上的ABS故障灯点亮，输出轮速传感器的故障代码，就是C开头的。
U表示未定义或者是车辆的网络故障，车辆上的ECU使用的传感器信号很多都是一样的，如果每个传感器都把线都接到每个ECU上，那么车辆上的线束将会多很多而且很复杂，这样厂家的工程师对线束的布线和修理工对电路的维修都是存在很大难度的，所以每个ECU之间使用CAN网络通讯协议进行通讯，只用两根线传递就可以了。
第二位是数字，表示制作代码的主体是谁，0表示SAE（美国汽车工程师学会）定义的代码，1表示厂家自己制动的代码。
第三位数字表示被检测故障的子系统代码，数字范围是0-8，0表示全系统，1和2表示燃油供给系统，3表示点火系统，4表示尾气排放处理系统，5表示怠速/转速控制系统，6表示PCM与输入/输出系统，7表示变速器系统，8表示其他。
三菱空三菱空调匹数大小怎么看
P=0.735kW “匹”是一个功率单位,就是一匹马力的意思:一匹马力=750W 。对于家用空调器,用“匹”来衡量的确是国外的做法。这里的“匹”指的是输入功率。换算成我国习惯的以输出功率表示的W。一“匹”相当于2200W--2600W。所以用匹来衡量还是太粗了,也就出现了所谓的“大一匹”,“小一匹”之说。一般说的一“匹”指的是制冷量为2300-2500w。大约的输入功率在800W左右。 空调的匹的概念,是指空调压缩机电机的功率。 整机电输入功率,由于要加上吹风扇等其他用电的东西。所以1匹会比0.735kW略大一点。
对于单冷空调,个人认为按0.75至0.85kW/匹估算,就可以了.计算负荷的过程本身就是一个经验数据,由于使用环境的不一样,计算负荷也有偏差,所在在这个问题上采用大概的数据范围估算,也应该是可行的. 楼上所指的不是输入功率,而是制冷量.所以1匹的空调一个小时耗电接近0.75度.要加点分哦记得啊
三菱空调的匹数可以通过以下几种方法确定：
1. 查看产品型号：在三菱空调的产品型号中，通常会标明空调的匹数。例如，MS-GJ13VA是一个1.5匹的空调，MS-GJ24VA是一个2.5匹的空调。
2. 观察室内外机的大小：一般来说，空调的匹数越大，室内外机的尺寸就会越大。因此，通过对比室内外机的大小，可以初步确定空调的匹数。
3. 参考空调的制冷能力：空调的制冷能力和匹数是直接相关的，一般来说，每匹空调的制冷能力在3500W左右。因此，通过查看空调的制冷能力也可以推算出空调的匹数
