本田轮毂里的降噪模块坏了怎么办

1. 需要更换降噪模块。
2. 本田轮毂里的降噪模块坏了可能是由于长时间使用或者外部冲击等原因导致的。
降噪模块的损坏会影响车辆的行驶安全和乘坐舒适度,因此需要及时更换。
3. 如果降噪模块坏了,可以联系本田汽车的售后服务中心或者专业的汽车维修店进行维修或更换。
同时,也可以参考车辆的使用手册或者在线论坛等渠道,了解更多关于降噪模块更换的操作步骤和注意事项。
在更换降噪模块之前,可以暂时减少车辆的使用,以避免进一步损坏其他部件。

本田裂行外壳异响解决了吗

没有确切的信息表明本田裂行外壳异响问题已经解决。在汽车论坛和社交媒体上,仍有部分车主反映他们的本田裂行存在外壳异响问题。但是,也有车主表示他们的裂行没有出现任何异响问题。建议要购买本田裂行的消费者,在购车前对车辆进行全面的检查并了解相关信息。

不能解决因为异响的问题可能源于车辆本身的设计或零部件的质量问题,而无痕贴只是针对车辆表面的修复,对于异响问题无法解决。

如果异响问题比较严重,建议前往4S店或修理厂进行检修和维修,确保驾驶安全

五羊本田nb x100深度评测

NB-X配置的是本田经典的“SCR”100CC电喷引擎,匹配的最新世代的五羊本田“I-FI”电喷技术。这套系统经过数代车型的使用而得到了验证。优点是动力曲线好,油耗低,质量好,维修简单便宜。缺点是技术相对老旧,噪音较大。但作为一台7000价位的紧凑型踏板车来说应该够用了。


车身采用了经典的单后避震悬挂车架,整车调教篇舒适,后避震较软,城市路面骑行更舒适,但如果遇到颠簸路面就会有触底的感觉。这一点与塔帕的骑行调教有所区别,相对的我会更喜欢NB-X的这个感觉,如果有烂路需求我还是建议骑跨骑车。前避震模块相对偏软但极限性更高,配合10寸轮毂的通过行尚可,基本上30CM以内的台阶可以不触底通过。


前后除土采用了经典的独立模式,采用了与幻鲨相似的薄式前除土,独立安装在前避震上侧,黑色排气与排气护罩比较低调。整车坐高740MM基本上1.5以上身高的骑士都可以轻松驾驭。


车身后部整体向上提升,至尾部与异形尾灯相连。成U字型,与头部的U字前格栅盖板呼应,给人设计完整的感觉。线条精炼,质感丰富,辨识度更高


灯光部分依旧采用了卤素灯泡,中规中矩。但尽然配置了USB充电接口,确又令人感到新奇。最后铝合金尾翼的造型也比较实用。


制动方面,低配版采用了前后鼓刹的配置。而高配版本是使用了前碟刹后鼓刹的配置。因为整车94公斤的整备质量,刹车方面表现良好,非常够用。

NB-X这款外观比较年轻时尚的小踏板设计比较简洁中性,新款基本没有什么变化,只是在细节上进行了微调。

整个车身比较小巧,适合在城市穿梭,座高735mm,轴距也比较短,男女都可以舒适骑行。

搭载实际排量102cc单缸风冷发动机,最大功率5.3kw,最大扭矩7.46Nm,官方称百公里油耗2.5L,油箱5.7L。前后轮胎都是10寸,前刹车为单活塞卡钳,配备了液晶仪表和快速开启便捷锁,还有随时可充电的USB接口和开放式的前置物箱,坐桶空间可容纳一顶3/4盔。

如果你想买一辆代步小踏板,预算是7000左右,那么可以考虑下这款品质稳妥的五羊本田NB-X。

本田维修论坛(本田维修论坛官网)