车子间歇性抖动是什么原因
1、发动机进气管泄露：进气系统中有很多进气歧管或各种阀，其中泄露进入其它气体，致进气歧管的混合气体浓度过高或过低，致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力。
2、燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器间的油管部分堵塞，致汽车怠速时得不到相应的燃油量，致混合气变稀，动力输出变弱，怠速抖动。
3、怠速控制阀故障：ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，对怠速控制阀的开启控制，来维持稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。
4、发动机积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，刚好和发动机的动力输出相关，当积碳过多，汽车的点火能量减少，进气效率下降，致发动机输出动力不稳定，怠速抖动，加速无力。
汽车风扇间歇性启动怎么回事
汽车风扇间歇性启动可能是由于多种原因导致的。
首先，这可能是风扇控制模块出现故障，导致风扇无法持续运转。此外，传感器出现故障也可能导致风扇间歇性启动。为了解决这个问题，车主可以尝试检查风扇控制模块和相关传感器，确保它们正常工作。如果问题仍然存在，建议车主将车辆送修，以便专业技术人员进行全面检查和修复。
汽车间歇性漏电怎么处理
汽车间歇性漏电的处理方法需要先找到漏电的原因，可以通过检查电池的连接、电路短路、发电机绕组和线路接头等来确定问题。如果发现有连接不良或损坏的部件，需要及时更换或修复。
同时，也需要检查是否有电器设备在未使用时保持通电状态，如果有，需要及时将其断电。另外，及时维护保养汽车电路系统也能预防漏电问题的发生。如果问题比较严重，建议到专业的汽车修理厂进行检修和维护。
发动机隔一会儿突突一下什么原因
1、发动机缺缸：
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
2、混合气过浓：
当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
3、冷启动：
汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。
