天然气汽车常见故障及解决办法
1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动
（1）汽车点火系故障：检修
（2）汽油或CNG耗尽：加油或加气
（3）发动机有故障：检修
（4）12V直流电源不正常：检修
（5）接线有误或导线插头有松动：检修
（6）电池未充电或者电量不足：检修或更换
（7）CNG电磁阀故障：检修或更换
（8）喷油仿真器有故障：检修或更换
（9）控制单元“ECU”故障：检修或更换
2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
（1）CNG储气瓶内CNG用完：加气
（2）CNG储气瓶瓶口阀未开启：开启瓶口阀
（3）CNG供给系统导线松动或电路有故障：检修
（4）CNG转换开关有故障或接线错误：检修或更换
3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
（1）CNG电磁阀有故障：检修或更换
（2）减压器故障：检修
（3）混合器漏气：检修
（4）步进电机故障：更换
（5）控制单元“ECU”故障：调整、更换
（6）低压管路有泄漏：检修或更改
4、发动机用CNG启动困难
（1）电源电压低于12V：检修
(2)点火系统故障：检修或调整
天然气牵引车的维修与保养
1.
出车前检查:检查轮胎外观及气压,有无磨损,螺栓有无松动。左、右驱动及转向轮胎的压花是否一致。查看发动机机油油位、发动机冷却液液位以及组合仪表中关于气压表的指示是否正常。 检查各种线束插接是否松脱、干涉、磨碰。检查管路是否松脱、干涉、磨碰。检查是否有渗漏油现象。检查是否有燃气泄漏现象。 调节方向盘、座椅、座椅安全带和后视镜、补盲镜、广角镜至合适位置 。仪表显示是否正常,有无报警、异常现象,如有异常,需排除后方可运行。
2.
MT13天然气发动机换油方法:
换油加注量: 42L(首次加注量),40L(不换滤芯加注量)。
发动机润滑油首次换油里程或时间5万公里或8个月,先到者为准。
燃气炉十大故障维修
一、点不着火
(1)气源总开关未开，打开气源总开关
(2)电池电力不足，更换电池
(3)点火针油垢多，清洁点火针油垢
(4)点火针位置不当，调整点火针与火盖的距离4-6mm，并对准火孔
(5)微动开关坏专业人员更换
二、漏气(或有异味)
(1)胶管老化破裂或脱落更换或重新连接胶管
(2)炉头主火未点燃、意外熄火，待燃气散尽后再点火
(3)进气管密封胶圈老化，更换胶圈
三、火焰异常
(1)红火：空气湿度大，油烟大，正常现象
(2)黄火：风门开度过小，开大风门
(3)火盖火孔有污物，清理火盖
(4)钢瓶中液化气快用完;，更换一瓶液化气
四、离焰、脱火(火焰脱离火孔)
(1)风门开度过大，调小风门
(2)燃气压力过大，用液化气钢瓶时，请专业人员调减压阀。用管道气的把燃气总开关关小一点
(3)厨房空气流动太快，抽风过猛，适当关小门窗，油烟机打弱档
五、回火(在炉头里燃烧)
(1)火盖没放好，放好火盖
(2)燃气压力过低，如果为了省气关小，要适当开大，把管道总开关开大
(3)火盖火孔有溢出液体和赃物，把火盖清理干净
(4)燃烧时间过长，炉头温度过高，暂停使用，冷却后再用
(5)风门开度过大，调销风门
六、火焰短小无力
(1)燃气压力低，检查液化气钢瓶阀是否开度小河减压阀是否有故障
七、火焰易熄
(1)离子感应针偏离火焰，调整离子感应针
八、熄火有噪声
(1)关火操作速度太快，关火时慢一点
九、燃烧时有哨声
(1)喷嘴有毛刺，清理毛刺
十、自动熄火
(1)离子感应保护，感应针偏位，火盖放到位，调整感应针对准火孔
(2)热电式保护，热电偶位置不对，调小风门，调整热电偶对准火孔
(3)感应针与接地套(不锈钢件)之间有水或赃物，使用感应针接触火焰，清掉水和赃物
(4)感应针折断，专业人员更换
