空调的保养与维修
1.经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现空调器在运行时，电源引出线或插头有发烫，这可能是电器接线太细或插头、插座接触不良，应采取措施解决。
2.经常观察空调器制冷剂管路(主要指分体空调器)的接口部位是否有制冷剂泄漏。若发现有油渍，则说明有制冷剂漏出，应及时予以处理，以免长时间泄漏而造成制冷剂量不足，影响空调器的制冷(热)效果，甚至造成压缩机损坏。
空调保养维修
1.经常清扫空调器面板和机壳的灰尘
一般使用干布擦拭。先擦拭，然后再用清水湿擦布擦除掉洗涤剂。切勿用40度以上热水、汽油、挥发性油及腐蚀性溶剂擦拭空调器面板和机壳。不应用硬毛刷刷洗空调器，以免损坏外壳，造成脱漆、褪色等。
2.定期清洗空调器的冷凝器和蒸发器盘管
可使用毛刷和吸尘器清洗盘管上的灰尘。注意在清洗时毛刷和吸尘器应沿盘管的垂直方向清扫，切勿沿水平方向清扫，以免碰坏盘管的肋片。
3.定期清洗空调器的空气过滤网
一般2至3周左右清扫一次。清扫时将过滤网抽出，用干的软毛刷刷去过滤网上的灰尘。也可用清水清洗去过滤网上的灰尘。晾干后再装入空调器使用。对灰尘较多的环境，过滤网的清洗应更经常，以免过滤网沾灰尘太多，影响空调器的通风量。
空调保养维修
1.空调器要长期停机时(如空调器的季节性停机)应对空调器作全面清洗。清洗好后只开空调器的风机，运转约2至3小时，使空调器内部干燥，然后用防尘套将空调器套好。
2.对于有较多空调器的单位，每隔2至3年，应请专业的空调清洁公司对空调器的室外和室内的换热器表面进行清洁工作，提高换热器的换热效率，达到节能的目的。
关于汽车空调保养与维护结束语
清洁冷凝器、检查空气进口过滤器、观察制冷剂储量、检查各部件连接情况、定期启动空调压缩机等。在对空调系统进行检查时，应将汽车停放在通风良好的场地上。汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，其作用是：对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器组成。
想安装家用中央空调，但听说后期维修费用很高，求科普一下怎么样
首先中央空调后期维护费用并不高，与家用空调一样，主要是清理滤网，自己就可以做到。中央空调设计寿命比家用空调要长一倍左右，品质应该更好一点，故障率也较低。购买时品牌选择最重要。
中央空调修理行业怎么样
中央空调修理？你说的是家用中央空调吧，一般大型中央空调是由物业公司管理的，维修也是专门的服务公司来做的，而家用中央空调分为设备部分和管路部分，你指的是修理哪方面？
设备部分一般由厂家的售后服务部门或者指定的售后服务公司来完成的，质保期内免费维修，过保后收取一定的配件和服务费用，但因为这个费用较高，利润空间很大，厂家才不想这块肥肉落入别人嘴里，所以第一，厂家的配件供应控制很严格，一般人拿不到，第二厂家都会给设备上锁，就是在打开设备维护功能的时候，要求输入保护密码，非厂家售服或售服公司一般也解不开密码，所以你想维空调修设备，要么去厂家售服，要么自己的公司取得厂家售服资格。
而管路部分维修，其实除了漏氟漏水和管道清洗外，可维修的东西不多，而漏氟漏水如果不是漏在明处，很可能要拆顶才能修补，除非你胡弄客户不修漏点，每年去加氟收费；而空调管道清洗这个行业，现在已经成气候了，市面上做管道清洗的公司一大把，行业恶性竞争，利润空间很小，而早期开始做的公司，都用机器人清洗了，如果你不上这些先进设备，你没有竞争力，如果你上这些设备，利润低，短期又很难收回成本！
