造成离合器发抖的原因有哪几种?怎样解决
故障现象：柴油汽车起步时，按正常动作操纵，
离合器不能平稳的接合，使柴油汽车发生抖动，称为离合器发抖。
故障原因：分离杠杆内端不在同一垂直平面内，或压盘翘曲不平，压盘弹簧弹力不均；从动盘钢片与盘毂铆钉松动，或摩擦衬片表面不平；从动盘毂键槽严重摩损，或变速器第一轴（或离合器轴）弯曲和花键严重磨损。此外，柴油发动机或变速器和飞轮壳固定螺栓松动，也会造成汽车起步时车身发抖。
故障排除： (1)当离合器的减振弹簧弹力减弱或断裂，
离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹时都会引起离合器分离，结合时发抖，应查明具体原因，必要时更换零件。
(2)离合器分离杠杆高度调整不一致或分离杆变形，会导致离合器不能平衡地接合或膜片弹簧分离指变形不平，压紧时间不一致，压盘受力不均，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应调整分离杠杆，更换离合器压紧弹簧。
(3)从动盘厚薄不均、翘曲变形。在离合器接触过程中，摩擦片接触不良，摩擦片上沾上油污等都会使离合器产生抖动。此时，应更换从动盘。
(4)离合器操纵踏板与离合器连接件松动。
离合器从动盘花键毂严重磨损，速度器第一轴弯曲等原因均能引起离合器发抖。此时，应更换相应零件上。
(5)柴油发动机安装不牢，悬置松动。柴油发动机曲轴中心线与变速器第一轴不同轴也会使离合器发抖，这时就应紧固柴油发动机，调整部件位置，必要时更换零件。
低档起步抬离合，前冲后矬不平顺。调整踏板空行程，检查杠杆同平面；壳盖飞轮固定牢，再拆总成测性能。
故障现象：启动发动机，使其怠速运转。挂低速档，缓慢放松离合器踏板，起步时，如果车身发生断续的冲击抖动，是离合器发抖故障。
检查与排除（1）如果自由行程正常，拆下离合器底盖，检查各分离杠杆内端面是否在同一平面上。
（2）如果上述检查均正常，应检查分离叉是否正常。
（3）检查发动机、变速器、飞轮、离合器盖固定是否牢固。
（4）拆离合器，检查从动盘、磨擦片是否翘曲、起槽，铆钉是否外露，有无油污，弹簧是否折断或弹力不均，从动盘、花键槽和变速器第一轴花键是否锈蚀、积污，减振盘是否破裂等。
离合抖动怎么解决
修理方法是更换离合器摩擦片。 很多离合器是因为抖动而更换的,这是不合适的,因为问题不是离合器本身造成的,而是发动机安装支架松动或损坏造成的。更换离合器时,请仔细检查后轮轴控制臂衬垫或悬架凸耳,因为此处的松动也会导致离合器抖动。
抖动的另一个原因是变速器和飞轮之间的错位。如果曲轴和变速器的中心线不同心,离合器盘的旋转会稍微偏离中心,导致离合器烧结、快速磨损和颤抖。此外,还会迅速损坏分离轴承和离合器压盘的分离爪。 输入轴前轴承磨损、变速器螺栓松动或离合器壳体安装不当都可能导致错位。如果怀疑未对准,用千分表检查壳体孔和曲轴中心线之间的同心度。
另外,检查外壳的端面是否与中心线不太垂直。
离合器发抖原因及解决办法主要是：
1、汽车离合器的压力分布不均匀，从而导致弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。
解决办法：重新调整汽车离合器的压力位的分布。
2、合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。
解决办法：更换适合尺寸的合器压紧弹簧。
3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩，从而导致的离合器发抖。
解决办法：在分离套筒和分离拨叉轴等部件之间添加润滑剂。
4、动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
解决办法：更换损坏了的动盘衬片。
5、主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动。
解决办法：查出故障并且完成维修。
