由于点火系统故障,导致发动机不能起动,试分析故障原因,并简要写出诊断方法
1-检测发动机曲轴位置传感器是否工作正常，不正常，更换新传感器。如果正常，进行下一步。
2-拔下点火线圈，或高压线插上试用火花塞，火花塞丝扣接地打铁，启动发动机，如果火花塞跳火，说明故障是火花塞断路。
3-继续2的检测，如果火花塞没有高压火花产生，检测点火线圈的低压点火控制线，所有控制线都有正常控制信号，说明故障是点火线圈内部问题。
4-继续3的检测，如果点火线圈的低压控制线没有正常控制信号，检测相关线路，是否有短路/断路故障。
5-控制线路，没有异常，检测点火放大器(新型车没有点火放大器的，是在发动机控制单元里)。
通电发动机故障灯亮启动后灭
发动机故障灯亮起包含的故障时很多的。不过在我们只给车辆通电，还没有启动的情况下，发动机亮起，却不一定是存在故障。而是，发动机还有启动，车辆自检没有完成，而给出的一个提示灯。
在我们继续启动发动机，发动机正常启动之后，没有什么异常情况，发动机故障灯就会自行熄灭了。
这是车辆一个正常的自检准备过程，当然如果忽略了通电步骤，直接启动发动机，正常启动，故障灯也就是和其它指示灯一样亮一下，就熄灭了。
汽车点火时发动机抖动
主要有这几方面:1.空脏空气滤清器:空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动，只有更换滤芯才能解决。
2.高压线断线:高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。你可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。
3.火花塞寿命:火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率会明显下降，会影响点火。这是最常见的故障，所以更换所有火花塞就足够了。
4.低怠速:发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。
5.水温异常:发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。
6.喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。
7.积碳和油脂堵塞:节气门、怠速阀和进气口在使用一段时间后会被积碳和油脂堵塞，影响怠速平稳和抖动。用清洗剂检查清洗上述部位即可解决，无需拆下清洗。
1 是的，汽车点火时发动机可能会抖动。
2 这通常是因为点火时火花塞没有完全点燃汽油混合物，或者是因为点火系统的问题导致火花塞无法正常工作。
这会导致汽油没有完全燃烧，从而引起发动机抖动。
3 如果出现这种情况，建议检查点火系统和火花塞是否正常工作，或者去专业的汽车维修店进行检查和维修。
同时，保养汽车，定期更换火花塞和空气滤清器等也可以减少发动机抖动的发生。
