马自达6变速箱顿挫抖动怎么维修
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拆了油底盒，先清洗干净，然后，要换新的垫片，油底盒漏油，多数是垫片老化，损坏造成的。换新的就可以了。
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油滤网是过滤马自达6变速箱内部机械磨损的铁屑杂质的零件，但是，它的吸附能力也是有限的。杂质太多，它也是无能为力的。这样的情况下，会有大量铁屑杂质进入变速箱油中，对零件造成磨损的同时，还会影响变速箱油的润滑效果，加速机械磨损。
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阀体通过变速箱油压来实现控制变速箱的换挡操作。油压不稳，阀体就容易出现问题，车会有顿挫冲击的表现。轻微的顿挫冲击，清洗阀体就行，严重的要换新阀体。
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尾盖内部还有一个阀体。如果变速箱油中有大量铁屑杂质，也会对阀体造成磨损。
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尾盖内部的阀体没有磨损，可以继续装车使用。
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这是2,4挡活塞的位置。它在壳体上。蓄压器推动活塞杆让活塞工作，但是，如果活塞有松动，蓄压器推力不变，活塞推动制动带的时候，制动带的工作轨迹发生变化，制动带抱不紧制动鼓，就会出现变速箱内部泄压，行驶中有打滑。所以，一定要把2,4挡活塞修好。加装铜套是好办法。
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用定位销把活塞孔扩好。
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把铜套慢慢的打进去。因为壳体是铝的，要注意不要用力过猛。防止打偏。
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这是损坏的制动带和新的制动带的对比。制动带是抱着制动鼓工作的。正常情况下是抱的很紧密的。
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磨损的制动鼓和新的制动鼓。可以看到磨损的有多厉害。换了新的制动鼓，制动带，维修好变速箱壳体和阀体，重新组装好变速箱。打滑，顿挫的故障就修复好了。
对于马自达6变速箱的顿挫抖动问题，建议您进行以下维修：
1. 更换变速箱油：变速箱油是变速箱正常工作的重要保障，如果油质过旧或者不足会导致变速箱顿挫动。建议按照厂家要求更换变速箱。
2. 更换变速箱滤清器：变速箱滤清器可以过滤变速箱油中的杂质，如果滤清器堵塞会导致变速箱顿挫抖动。建议按照厂家要求更换变速箱滤器。
3. 检查变速箱传感器：变速箱传感器可以控制变速箱的换挡，如果传感出现故会致变速箱顿挫抖动。建议检变速箱传感器的工作情况，如问题及时更换。
4 检查变速箱离合器：变速箱合器可以控制变速箱的离合，如果离合器现故障会导致变速箱顿挫抖动。建议检查变箱离合器的工作情况，有问题及时更换。
5. 检查变速箱控制模：变速箱控制模块可以控制变速箱工作，如果控制块出现故障会导致变速箱顿挫抖。建议检查变速箱控制模块的工作情况，如有问题及时更换。
以上是针对马自达6变速箱顿挫抖动问题的维修建议，建议您在维修前先进行全面的检查，找出问题的根源，然后再进行相应的维修。
有四种原因，分别是
1、离合器故障，解决办法：建议更换离合器。
2、变速箱齿轮损坏，解决办法：建议更换变速箱的齿轮。
3、变速箱油变质，解决办法：建议添加质量好的变速箱油。
4、自动变速箱油路或电控部分故障，解决办法：建议疏通变速箱传输油的管路。
赛车自行车变速怎么修
首先你需要下面的工具：
内六角扳手，十字螺丝刀，链条截链器。
步骤：
1、用截链器将链条截断，注意：如果你的链条是有快拆的那么只要拆开快拆就可以了，另外截链的那个插销是黑色的和其他的插销颜色是不一样的（如果你的没有特殊颜色的，那么就任意截断就可以了）
2、用内六角扳手将前拨上的变速线松掉
3、用内六角扳手松开前变速器的固定螺丝，并拆下。
4、用十字螺丝刀松开前变速指拨，并拆下。
5、将链条重新对准并用截链器将它装上去。
