韩国要做第四代隐身战机吗
韩国确实有这么个计划！韩国于2001年启动了其第四代战斗机的研制计划，代号KF-X，但现在这个计划基本破产！
四代机的研发，不是谁想做就能做的！条件之一就是需要一个强大的工业体系做支撑，并且要有丰富的航空研发经验，而韩国这两方面都不具备！韩国电子产业确实发达，但一架四代机的研发，可不仅仅是需要先进的电子科技！韩国的整体工业体系水平决定了其很难制造出一款合格的四代机！而韩国的战机制造经验基本为零，在这之前仅仅研发了一款T50，还是架教练机！
另一方面，四代机的研发需要充足的资金投入，韩国确实挺富有，但真要他自己出资金，还是压力蛮大的，于是韩国拉了印尼这个不入流的国家加入其四代机计划。两国捣鼓一套，最后整出了一个四代机方案，说是四代机，看看武器全部外挂，连个内置弹仓都没有，顶多就是个有一定隐身能力的三代半战机。
也许印尼也没有看好这个方案，最终撤资了，于是韩国最近再也没有嚷嚷他的四代机计划！
棒子做出第四代隐身战斗机概率跟贾跃亭的乐视汽车一样大。其PPT制作精良，种类齐全，让人不得不信。
韩国的四代计划--KFX计划，最初还是有点靠谱和可能性的。那就是和瑞典萨博公司合作，作为北欧小国的瑞典，却是个制造业强国，其航空工业同样值得称道，研发生产JAS39鹰狮战斗机的改进型现在已经达到三代半战斗机的水准。
当初瑞典在完JAS39鹰狮战斗机之后，也开始预研下一代战斗机，其项目代号为FS-2020，但是瑞典本身国力有限，冷战结束后国防开支削减更是没有独立研发的可能，所以萨博把目标放在寻求国际合作上。
所以当韩国人找上门的时候，萨博也非常有兴趣的与其积极洽谈。但问题是，韩国人想要了解要投入多少钱时，萨博报了个价格120亿美元。虽然从市场行情上看，这个价格一点都不过分，但实诚的瑞典人显然没掌握毛子对付印度那样的“钝刀子割肉”的精髓，直接把韩国人吓跑了。
于是，棒子一边怒气冲冲的想:“感欺负我没文化？想要讹我？”拒绝了瑞典人，开始走上雄心勃勃，独立研发第四代隐身战机的道路。
但是……也彻底失控了……各种PPT版本层出不穷有没有！一年好几个PPT版本有没有！没个PPT版本都都毫无联系，天马行空有没有！只怕你想不到，没有画不出有没有！
让我们来一起品鉴下，棒子KFX计划里面出现过的各种牛鬼蛇神……
对于此，我只能大大的说，服了，大圣，请你收了神通吧。
韩国五代机计划代号KF-X，连带着印度尼西亚宇航的IF-X联合开发，想的是造一款多用途战斗机，首架原型机说是在2021年，首飞2022年，说是在2025年具备作战能力，2032年左右部署120架，其中印尼采购50架。
历代KF-X想象图
这个设想是在2001年由韩国总统金大中宣布的，在那个时候韩国空军的主力机型是F4鬼怪和F5，所以对标的是F16级别的战斗机，可这一转眼都到2010年前后了，韩国一看进度已经严重滞后，所以和印度差不多，把方案给改了，对标的是隐形战斗机，2018年2月还将UTC（联合技术公司）拉了进来负责空调等等子系统的设计和制造。
KF-X想象图
这个长达17年的漫长研发期到现在为止还停留在模型阶段。而这期间发生了许多意想不到的事情。首先是由于该战斗机的研发其实属于跨国团队，韩国航空航天公司联合了欧洲的空中客车和美国波音以及印尼航天等几家公司，这几家公司分别以各自产品为原型设计了多种原型机，这不可避免的引起了冲突，这也就是我们看到的KF-X设计图如此之多的原因，不仅有欧洲鸭翼版本，美国类F18版本，单引擎版本，双引擎版本，以及基于韩国教练机T50
的版本等等，到现在为止，冻结图纸的可能性基本为0。现在该战斗机的方案从C100系列到C500系列已经有林林总总不下6种，而最终采用何种方案到现在也没个定论。
韩国在2017年9月确认再18-21年购买40架F35，洛马公司提供技术支持KF-X，这直接导致了空客退出。
KF-X模型
最大的问题是韩国财政可能已经支持不了如此负担，作为合作方的印尼也有些力不从心，再加上韩国政坛的波动导致其开发项目搁置和延后多次，未来会如何，可能还是只是个模型而已。
ADEX-2017展会模型
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有这一说，成功首飞歼20和歼31之后，特别是在歼20定型“参军”之后，包括韩国、日本、印度、伊朗、土耳其在内的诸多“自不量力”得鼠辈们都认为兔子都能做到，这四代机也不会很难。几经折腾后结果就日本和伊朗拿出了试飞用样机，而印度则是花钱不少成全了俄罗斯，至于韩国和土耳其，还保持在图纸时代
原先，F22、F35出来时，没几个国家说能造四代机。歼20出来质，以日本为代表的战后新兴国坐不住了，认为造不出四代隐身机就没面子了。岂知，他们只是轻工业发达点而已，科学技术水平并没有突出、深入的发展积累。结果大家都知道。
