什么叫车轮抱死
车轮抱死，简单来说就是制动器把轮胎夹紧了，轮胎对于制动器没有相对运动，此时轮胎无法转动，汽车只能像一块砖头一样在路面上滑行。
通常路面越滑车轮越容易抱死，汽车制动初速度越高，车轮也越容易抱死
汽车抱死是怎么回事?什么原因产生的
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。 制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。 汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率
刹车盘抱死是什么原因
汽车刹车抱死原因及解决办法有10点：
1、刹车分泵不回位，严重时会异响出现车轮抱死。如果长时间不换刹车油导致刹车分泵内部锈蚀，可通过砂纸打磨和涂抹黄油修复；如果是分泵本身故障就直接更换。
2、制动主缸皮碗卡滞不回位。
3、车轮放置静态抱死。
4、真空助力泵故障。
5、制动力太强。
6、轮胎抓地力不足。
7、ABS系统故障。
8、主缸皮碗和主缸内径配合问题。
9、制动器活塞不回位或者回位不良。
10、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
刹车盘抱死是指刹车盘与刹车片之间的摩擦力过大，导致车轮无法自由转动的现象。造成刹车盘抱死的原因可能有多种，包括刹车片磨损严重、刹车液过热、刹车系统故障、刹车盘表面不平整等。当刹车盘抱死时，车辆的制动效果会变差，甚至可能导致车辆失控。
解决这个问题的方法包括更换磨损严重的刹车片、检查刹车液的温度和质量、修复刹车系统故障、修整刹车盘表面等。及时检修和保养刹车系统是确保行车安全的重要措施。
车轮突然抱死是什么征兆
轮胎抱死是指踩刹车时突然刹死，车辆失去转向能力，一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。
没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大，在较大的惯性下可能会导致侧滑，方向失控。如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就容易出现侧滑现象。
