电路维修故障方法和技巧


1.

直观法 通过“问、看、听、模、闻”来发现异常情况,从而找出故障电路和故障所在部位。

问:向现场操作人员了解故障发生前后的情况。如故障发生前是否过载、频繁启动。

看:仔细察看各种电器元件的外观变化情况。如看触点是否烧融、氧化,熔断器熔体熔断指示器。

2.

状态分析法 发生故障时,根据电气设备所处的状态进行分析的方法.称为状态分析法。

电路排除故障的方法

1. 有很多种。
2. 首先,可以通过检查电路的连接是否松动或损坏,以及元件是否烧坏或损坏来排除故障。
如果发现问题,可以重新连接或更换损坏的元件。
3. 其次,可以使用测试仪器如万用表、示波器等来检测电路中的电压、电流、信号等参数,以确定是否存在异常或故障。
根据测试结果,可以进一步分析故障原因并采取相应的修复措施。
4. 此外,还可以采用分段法排除故障,即将电路分成若干段,逐段检查和测试,以确定具体出现问题的段落,并进行修复。
5. 如果以上方法都无法解决问题,可以寻求专业人士的帮助,如电路工程师或维修人员,他们有更专业的知识和经验,能够更准确地排除故障。
6. 总之,多种多样,需要根据具体情况选择合适的方法进行修复。

电路故障排除的方法包括:检查电路连接是否松动或损坏,检查电路元件是否烧毁或损坏,使用万用表测量电路的电压和电流,逐个排查电路中的元件,使用示波器观察信号波形,使用短路探测器检测短路问题,使用电路图和电路分析工具进行故障定位,逐步排除可能的故障点,最后进行电路的功能测试和验证。

电路故障检查十三种方法秘籍

检查电路故障有以下9种方法:

现象观察法:电路产生故障时,可以通过各种异响、导线和元件产生的高温、导线冒烟及产生放电火花、焦臭气等异常现象进行观察。

试灯检查法:将试灯的一根灯线与用电设备火线相接,另一根灯线接在车体上。若试灯亮则该处到电源问线路没问题;若灯不亮,则是测试中的某段线路有断路的故障。

短路试验法:如低压电路断路,怀疑点火开关有问题,用导线将点火开关行车时位置的两接线柱短接,通过充电指示灯亮或不亮来证明点火开关的好坏与否。

通路试验法:判断点火系低压电路是否畅通时,可拆下点火线圈上“一”接线柱导线头,在接线柱上划火。通过火花的有无,来判断电路的通畅与短路搭铁与否。

互换材料的判断法:将怀疑有问题的电器材料更换上新的配件,确定故障部位。如高速断火时,怀疑点火线圈有问题,可换用一个新的点火线圈进行运转试验,若故障消失,说明点火线圈有故障,否则故障部位发生在别的部位。

电路的故障检修(电路的故障检修方法)

搭铁试火法:将一根导线的一端与用电设备的火线相接,另一端与车体划火。如无火则说明有火与无火之间的线路存在断路故障,如有火则说明与用电设备相接处到电源间线路良好。例如怀疑电瓶到点火线圈的电路有断路时,可拆下点火线圈上点火开关的线头在发动机缸体或车架上进行瞬间刮火,通过火花强、火花弱、无火花这三种情况,来断定电路正常、电路接触不良、电路断路与否。

高压试火检查法:在电瓶容量充足的前提下,诊断点火系故障时取下分电器盖, 拔下分火头,拔下分电器盖上的中央高压线头距缸体3~6mm处,用螺钉旋具拨动白金活动触点臂。通过高压线头与缸体之间的连续强烈火花、火花弱、无火花三种情况,来观察点火系是否工作正常、工作不正常或不工作。

高压电检查法:此法用于检查分火头、电容器、分电器盖是否有破损漏电的故障。

仪器检查法: 即用电流表检查。当用电设备接通后,如电流表指针指向"0"或所指示放电电流小于正常值,则说明用电设备的电路某处断路或导线接触不良;如电流表迅速由“0”摆到“负”的最大值,然后又回到“0”,则说明线路中某处搭铁、短路; 电流表指示摆到负的最大又回到“0”,则说明电流过大保险器跳开或保险丝熔断所导致的短路。