变速箱出问题不能熄火
.变速箱入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
.变速箱挂入D或者R发动机熄火
这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；
首先，变速箱油的问题可能是导致变速箱不能熄火的原因之一。变速箱油负责润滑变速箱内部的零件，如果油量不足或者油质不好，会导致变速箱内部的摩擦增大，从而使得变速箱不能熄火。此时需要及时更换变速箱油，以保证变速箱的正常使用。
其次，变速箱传感器的问题也可能是导致变速箱不能熄火的原因之一。变速箱传感器负责监测变速箱内部的状态，如果传感器故障或者损坏，会导致变速箱不能熄火。此时需要更换变速箱传感器，以保证变速箱的正常使用。
变速箱故障原因不能熄火
另外，变速箱离合器的问题也可能是导致变速箱不能熄火的原因之一。变速箱离合器负责控制车辆的换挡，如果离合器损坏或者磨损，会导致变速箱不能熄火。此时需要更换变速箱离合器，以保证变速箱的正常使用
大众换挡锁止电磁阀故障
可能是换挡锁止杆电磁阀工作电压异常造成，也有可能是刹车开关损坏，需要检查一下换挡电磁阀，刹车灯开关是否良好，有问题就要去修理店维修。
挡杆故障的检修：
检查换挡电磁阀A信号和B信号线路是否出现传输性能异常，若出现只需要更换新的连接导线就可以排除故障
采埃孚变速箱阀体电磁阀和双离合电磁阀哪个容易坏
采埃孚变速箱阀体电磁阀和双离合电磁阀的故障率是因人而异的，因为这与驾驶习惯、车辆使用频率、保养状况等多种因素有关。
一般来说，电磁阀的故障通常表现为工作异常或失效。这可能是由于电磁阀内部的线圈、阀芯、隔膜等部件磨损、腐蚀或卡滞所导致的。
对于采埃孚变速箱阀体电磁阀，其工作原理是通过控制阀体的动作来调节变速箱油的流量和压力，从而实现换挡和锁止等功能。如果电磁阀出现故障，可能会导致变速箱无法正常换挡或换挡不顺畅，甚至出现变速箱过热等严重问题。
双离合器的换挡是由两个离合器交替工作的，如果双离合电磁阀出现故障，可能会导致离合器不能正常分离或结合，从而影响换挡和驾驶体验。
总的来说，无论是采埃孚变速箱阀体电磁阀还是双离合电磁阀，都有可能出现故障。因此，对于车主来说，定期保养和检查车辆是至关重要的，这可以及时发现并解决潜在的问题，确保车辆的正常运行。
