变速箱大修不到一年，现在又出现问题怎么办
主要看这种顿挫感有什么产生的，有时候是机械部分，有时候是电脑故障。可以先去那家店让他们检查一下，再看看变速箱油有什么问题没有，先排除确认好原因，然后再和上次大修变速箱都是换的什么零件，是不是没有修到的地方坏了，如果是这样，一样是属于自费维修的范畴，如果是因为他们换的件坏了，而造成的这种情况，只要你的变速箱维修没有超过一年，他们应该会免费给你维修的，毕竟都是门头生意，诚信更重要。
感谢邀请
很高兴回答你这个问题
变速箱大修
承诺一年保，如果你有凭据证明质保范围，汽修店有责任履行对你的承诺
目前又出现顿挫感，与变速箱维修方面确实可能有关系，建议先去检查判断问题，然后依理依据去协商
希望对你有帮助，谢谢
变速箱泄压是什么原因造成的该如何维修
变速箱泄压主要是指液压控制系统内油压压力低，变速器液压控制系统依靠变速器油的压力来控制驱动换挡执行元件中的阀体、离合器和制动器等故障，从而完成自动换挡工作。如果要明白变速箱泄压的原因和相应的维修方法，我们可以从以下方面进行分析处理。
液压控制系统组成
液压控制系统一般由油泵、限压阀、压力调节阀、换挡阀和锁止阀，这些部件能为变速器提供稳定足够的油压，可以对液压系统进行油压的调节；还有一些附件，比如油管、油管接头、滤清器和密封件等，起到油液输送、储存和密封液压油，同时还有散热等作用。
压力低的原因和维修
对于压力低的维修，我们可以对自动变速器进行油压试验来判断，通过测试液压系统内的油路压力，可以有效知道管路、管路接头和元件是否漏油，这些部件的故障状态是否正常。
该维修的方法如下图所示，准备一个2MPa的压力表，然后接到各油路测压孔的位置，主要测试前进挡和倒挡的主油路油压。在测试时将变速器挡位置于各个前进挡或倒挡，读出挡位在怠速和失速工况下的主油路油压即可。
油压低的原因可以根据数据进行分析，比如如果所测得的数据都较高，说明节气门或者调节阀的故障；如果测得的数据较低，说明是油泵、超速挡直接离合器的故障；如果只是D挡位油路低，说明是D挡油路泄漏。
变速箱泄压是什么原因造成的该如何维修，原因及维修方式如下；原因：变速箱泄压就是密封圈，胶圈太硬，老化，封不住压力的原因造成的。导致压力不足出现故障。维修：如果真出现变速箱泄压情况，建议大修变速箱。备注：如对车辆维修不了解，建议到4S店检修。
