卡特柴油机常见故障及现象
是多种多样的。
例如：1. 燃油系统故障：这可能会导致卡特柴油机启动困难、加速不畅或停机。
2. 空气系统故障：可能会导致卡特柴油机的空气流量不足，从而减少动力和加速不畅。
3. 冷却系统故障：可能会导致水泵故障，引发冷却不足，导致引擎过热。
此外，还有一些其他可能存在的故障，例如：电池故障、天气带来的问题等。
总之，卡特柴油机故障的种类和发生频率是不可预测的。
因此，在使用时应严格遵守规定的维修和保养周期，及时检查和维护，以确保其正常运转和长期稳定性。
卡特挖机柴油回油阀坏了症状
回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：
1、燃油压力调节器卡死在关闭位置，会造成油压过高。油压高造成混合气过浓，会出现油耗增加、排气管冒黑烟、动力不足、发动机难启动等故障。
2、燃油压力调节器卡死在开启位置，会造成油压低甚至无法建立油压。会出现动力严重不足、难启动甚至无法启动的故障。
汽车行业的专用术语。是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。
油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱;当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。
症状：
1、发动机发出刺耳的声音；发动机故障灯亮起；
2、排气管冒出大量黑烟；油压表显示压力过低；
3、发动机抖动严重。启动困难，需要长时间拧钥匙。机油泵的作用就是将油底壳内的机油通过增压方式运送到各油路管道（冷却效果）以及机油滤清器（过滤机油），同时对气缸进行润滑，保障了发动机平稳正常的工作状态。
卡特柴油机烧机油原因及处理方法
卡特柴油机烧机油的原因可能是活塞环磨损、气缸壁磨损、气门导管磨损、气缸垫片破裂等。处理方法包括更换磨损部件、修复气缸壁、更换气缸垫片等。
此外，定期更换机油和滤清器、保持正常行驶温度、避免过度加速和急刹车等也有助于减少机油烧损。及时检查和维护发动机，确保机油系统的正常运行也是关键。
答，方法如下
首先柴油发动机的活塞环刮油效果差导致气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内就会出现烧机油的现象，油环磨损或者是活塞环弹性差、有断裂等都有可能会导致活塞环刮油效果降低。
如果柴油发动机一直处在高温高负荷状态下运转，就会导致活塞环与缸套出现磨损和拉缸，进而也会造成烧机油的现象出现。
由上可知柴油发动机出现烧机油的问题基本上是发动机本身出现了问题，因此车主可以先检查一下车身的情况，如果外部没有漏油的问题那么基本可以判断为是发动机的原因，车主可以选择到4S店或者是维修厂拆解发动机进行检修。
卡特电喷柴油机给油没反应是什么原因
1、油路堵塞，供油不畅；
解决办法：清理油路，保证供油通畅即可。
2、喷油器泄压轨的压力过低，导致石油供应不足；
解决办法：检查一下汽油过滤器，看看它是否堵塞。如果汽油滤清器堵塞，建议更换汽油滤清器。
3、共轨限压阀轨压过低，导致供油不足；
解决办法：如果共轨压力低，检查进油管路是否有空气，将空气排出共轨即可。
4、喷油泵内的调速器出现了故障；
