摩托车点火器坏了什么症
摩托车点火器坏了症状如下：1.摩托车的点火装置损坏，则摩托车发动机的火花塞不能放出火花，从而使发动机不能启动；2.摩托车的点火器坏了，会导致油门在断电时加不上油，发动机也会偶尔发生熄火现象；3.点火器在高温环境下长时间工作较易发生故障。
摩托车发动机点火系统的关键部件是火花塞，火花塞是易耗配件，需定期进行更换。一些摩托车的发动机工作温度很高，火花塞长时间后容易烧坏。过长时间使用火花塞电极间隙会变大，从而影响点火能量。
判定摩托车点火器坏的最简单的办法，是找一个和原车点火器相同好的点火装置，简单替换掉原车的点火装置，如果正常，说明原车点火器已损坏。如果是直流电点火器，便是利用电瓶送电的那一种，通常有黑色线，精确测量黑色线和绿色线中间，看一下在打开了车钥匙开关情形下，是否有12伏进来，要是没有，说明电源问题，查线路解决。如果有12伏电源，基本上可以判定点火器坏掉了。如果是交流点火器，便是磁电机简单给高压交流电进来的那一种，通常有红黑线，请在打车的时候精确测量红黑线和绿色线中间的交流电压，要是没有，基本判定是点火器坏掉了。
摩托车点火器坏了会出现那里故障
关于这个问题，摩托车点火器坏了，可能会出现以下故障：
1. 无法启动：摩托车点火器坏了，可能会导致无法启动或者启动困难。
2. 发动机抖动：点火器故障会导致发动机的点火信号不准确，从而导致发动机抖动。
3. 怠速不稳：如果点火器故障，可能会导致怠速不稳或者怠速过高。
4. 加速不畅：点火器故障可能会导致加速不畅或者加速时顿挫。
5. 发动机过热：点火器故障可能会导致发动机点火不正常，从而使得发动机过热。
总之，摩托车点火器是摩托车发动机正常工作的重要组成部分，如果出现故障，需要及时修复。
本田摩托车点火器坏了有什么征兆
1.发动机无法启动，因为点火器的主要作用就是点火，既然不能点火发动机肯定无法启动。
2.发动机怠速不稳，因为点火信号不稳定就会出现发动机怠速不稳。
3.发动机行驶途中容易出现缺缸现象，这是点火器彻底坏掉的前兆。
4.行驶途中忽然熄火停一会儿又能点着，这种故障比较常见。
5.发动机加不起油，有时可能只要稍微加点油就会熄火。
怎样摩托车判断点火器是否坏了
判断摩托车判断点火器是否坏方法如下：
先拆下火花塞检查，正常时，火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间，用小刚锯条的厚度塞入火花塞间隙内略有卡滞感即可，当确认火花塞无问题即可按上高压帽，把火花塞外极搭在发动机体上，打开电源开关转动发动机，看火花塞是否跳火。如果不跳火或者跳火弱，即可断定点火电器确有问题。
处理如下：1、确认电路有故障后，应先测点火器充电线圈输出端有无交流电压，充电线圈输出线一般多为黑红颜色，如果搞不清则需要拆开磁电机确认。找到充电输出线之后，扒开链接插头，用万用表交流50V档，一支表笔发动机体，另一表笔输出线端，转动发动机看发用表是否有10V以上交流电压。若无电压输出可以判断点火充电绕组有问题，须拆开磁电机检查充电绕组或更换新绕组。
2、如测量充电线圈有10V以上交流电压输出，则接好插头，测量高压包初级充电线端电压，测量时拔下充电线圈插头，若有10V以上电压，可判定故障在高压包或者高压帽。若无交流电压，则可能是电子点火器已坏或线路有短路现象。
3、另外再检查高压是否跳火时，若确认火花塞完好，但不跳火或跳火弱时，最好拆下火花塞高压帽，将高压线直接放在距机体5mm左右地方。这时转动发动机，高压线段跳火且火花强烈，并出现响声则高压线是好的。而高压帽有问题。
