宝马迷你自动波箱维修案例
07款MINI六速电子自动变速箱故障检修
故障现象：宝马MINI轿车变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到8Okm/h。
检修过程：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁档问题，用OB-15解码器检测其自动变速箱故障码，发现故障码为010，011。
010 供应电源电压不良
011 供应电源电压不良/rpm信号感应器
经检查，Base电脑的几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常（发动机能够正常工作，也能说明所检查项目应是正常的）。利用OB-15解码器清除故障码后，再进行路试，则一切恢复正常。
故障分析：传统的MINI变速箱是采用液压控制其自动换档，而对于07年以后的MINI来讲.基本上都是采用六速电子控制自动变速箱，相应的换档控制、主油压控制、锁止离合器都是由电脑通过电磁阀来控制的。一旦控制电脑检测到有错误的信号或不良信号，则电脑自动断开换挡电磁阀以保护自动变速箱，从而造成变速箱锁死在三档的现象。
MINI发生上述故障的原因，应是车主或其他维修人员检修发动机时，在KEY-ON状态下，曾拆下过Base电脑，或一些相关的继电器、保险丝，而没有做好善后处理，所以引起该故障。
注：由于六速电子控制自动变速箱，故障码输出是数位式信号（38pin 诊断座的第10脚），所以采用传统的LED灯方法已不能够检测，而必须使用BENZ原厂仪器，或OB-15，OB-91解码器，才能完成故障码的读取与消除。
自动波箱维修后车辆在路上行驶为什么会有抖动
变速箱故障会引起车身抖动。车辆抖动常见原因分析： 汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。
车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。
如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。
另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动。
不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。
轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
如何快速解决别克自动挡变速箱故障，附老技师维修过程
维修的是06年别克新世纪，车主反馈的问题是1-2-3-4档位均有冲击感，只是冲击感强烈程度不同，另外转速达到3000多转不升档，车速与转速不匹配。
进场后，师傅通过读取故障码，检测数据流，上路试车后大概确认故障为：变速箱阀体偏磨严重，摩擦片磨损、脱落严重，各类密封胶圈、钢片不同程度的老化，共同导致变速箱打滑、泄压，造成冲击顿挫感严重及转速车速不匹配情况。
