车子乱档怎么处理
乱档处理： 挂入空档，重新踩下离合器，再尝试挂档。
检查档位指示灯是否与实际档位一致，手动挡车型需注意挂档方向。
排除变速箱故障：检查变速箱油位、是否有泄漏、异响等。
检查换挡机构：检查换挡杆、变速箱连杆、球头等是否松动、损坏。 若以上方法无效，可能是内部故障，应及时联系修理厂。
汽車手动档乱了怎么修
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
第一考虑到离合问题，第二考虑到驾驶习惯问题。去店里测一下离合，没毛病的话改一下自己的习惯并且让他感受一下是否真的不是因为自己的驾驶原因而造成的档位难挂的问题，如果确实不是驾驶者的原因，那么你就要去4S店找售后的人员对你的车辆进行检查和维修。
可能是变速箱里面的自锁装置坏掉了，需要到修理厂检修
主要原因:
1、变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定装置失效。
2、换档叉弯曲、过度磨扳或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合。
3、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。
4、变速轴或轴承磨损松旷，使轴转动时发生跳动和窜动。
汽车乱挡了怎么办
换档杆不能挂入所要的档位，或者挂入档后不能退回空档，叫乱档。
产生乱档的主要原因:1、变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定装置失效。2、换档叉弯曲、过度磨扳或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合。
3、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。
4、变速轴或轴承磨损松旷，使轴转动时发生跳动和窜动。
5、变速器轴上齿轮而定螺母或卡簧失效，使齿轮窜动。
故障诊断与排除:
1、发现某档乱档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖察看齿轮啮合情况，如齿轮啮合良好，应检查换档机构。
2、用手推动乱档的换档叉试验定位装置，如定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如弹簧过软、折断，应更换，换挡叉轴凹槽磨损予修复。
扩展资料
换挡技巧
1、换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。
2、换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，百米加减挡必须要在一定距离内完成，所以对手速是有要求的，一下换挡指令，以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。
3、换挡要目视前方
考纲规定，换挡时低头去看都是要扣分的。挂挡时，用力要轻，忌生猛，如果太用力反而容易挂错挡，想要达到快速必须用力轻。
4、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换，否则会扣分。如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
5、起步挡位控制
不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。
变速箱档位乱挡怎么修啊
变速箱乱档原因:
1.离合器分离不彻底。
2.变速器外操纵机构有故障。
3.变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形，换挡拨叉到轨磨损变形。
4.同步器磨损或损坏。
5.变速器轴承，衬套，垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后穿动或晃动。
6.档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏。
7.选档，换档轴磨损。
8.档位锁止机构的拉紧弹簧或外操纵机构的压簧失效。
9.换挡连接件失效。
