索纳塔八底盘咕噜咕噜响
汽车底盘咯咯声的原因及解决方法：
1.盘式制动器异常声音： 原因：这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧片或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙增大，相互碰撞时发出声音。 解决方法：可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。
2.前悬架球头异常声音： 原因：球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球窝是密封结构，不能拆卸。 解决方法：这种情况只能去维修站更换。
3.前轮减震器异常声音： 原因：车辆平时行驶路况不好，保养不当，导致漏油，减震器损坏。 解决方法：这种情况应根据损坏的严重程度进行修理或更换。
4.传动轴万向节异响：如果前驱动等速万向节有故障，会在行驶中，特别是转弯或急加速时。 原因：等速万向节异响是间隙过大或发卡引起的。万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。 解决方法：这种情况应该去维修站涂抹油脂或者维修。
现代索纳塔行驶过程中后底盘嗡嗡响
汽车行驶时底盘会发出嗡嗡声，这是底盘上某些零件的共振现象造成的。如果有共振，车友们要检查共振的来源，并进行修复。有些车在一定速度范围内会发出嗡嗡声，这是共振现象。实际上，共振现象并不容易解决，因为很难准确找到共振的来源。
索纳塔10代2.0t 底盘
现代索纳塔第十代2.0t车型的底盘。是由现代集团自主平台打造设计的，这款底盘在使用过程中总体表现中规中矩，悬架的质量非常稳定，但是底盘的厚度比较薄，所以在使用过程中隔音效果比较差，在行驶过程中会有明显的风噪和胎噪，影响了车辆行驶过程中的舒适度。
索纳塔11代是什么悬挂
索纳塔11代的悬挂采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂系统。前麦弗逊悬挂在经过多年的发展与升级后，车辆行驶更加稳定，而且悬挂系统的强度与承受能力更强。
后多连杆式独立悬挂系统则能够提高车辆的操控性，降低噪音和震动，同时也更加平稳。
此种悬挂设计的优点在于，它能够为汽车提供较好的路感和悬挂调节，能够快速应对路面上的变化，行车更加舒适。总体而言，索纳塔11代的悬挂设计相对比较先进，能够保证车辆的动力性和行驶稳定性。
现代索纳塔20t底盘解析
现代索纳塔第十代2.0t车型的底盘。是由现代集团自主平台打造设计的，这款底盘在使用过程中总体表现中规中矩，悬架的质量非常稳定，但是底盘的厚度比较薄，所以在使用过程中隔音效果比较差，在行驶过程中会有明显的风噪和胎噪，影响了车辆行驶过程中的舒适度。
索纳塔底盘高度为145mm。
家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大，轿车的通过性能就相对不错，但在高速状态下，就会影响稳定性；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。
