修好后发现发动机声音大，怎么办
发动机噪音大，最根本的原因有两个： 1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的： 1、发动机下护板螺丝松动。
一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。
机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。
比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。
包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。
发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。
清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。
尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。
但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。
发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。
某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。
轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。
修理厂大修发动机只保修2个月
修理厂大修发动机只保修二个月是不对的。
一般来说车辆大修发动机都是要保修一年左右。在这一年内发动机只要出现任何故障都属于保修范围内。
当然了，如果驾驶员在使用过程中发现故障要及时反应，不能等车坏了才告之，还有一点，要随时观察发动机的状态？
维修发动机顶缸有什么后遗症
维修发动机顶缸有以下后遗症：
汽车发动机气缸冲程修好后，如果是间隙没有调整好和连杆没有选好会增加油耗、汽车动力也有所降低。
汽车冲缸就是缸盖和缸体之间的垫子破裂，也叫缸垫烧蚀。
缸垫烧蚀故障现象
⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。
⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。
⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。
⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。
发动机维修站是什么意思
1 发动机维修站是指专门为汽车、机器等设备提供发动机修理和维护服务的场所。
2 发动机是重要的动力系统，频繁使用会造成磨损和故障，因此需要进行维修和保养。
发动机维修站的专业技师可以提供各种发动机问题的解决方案，包括故障排除、零配件更换等等。
3 发动机维修站的存在方便了车主或机器使用者的生产和生活，可以提高发动机的使用寿命和性能，保障设备的正常运行。
联动云发动机故障请联系维修人员怎么解决
联动云发动机故障请联系维修人员解决方法
1、车辆启动后，会进入自检模式，其中就会提示“请联系维修人员”，如等待一会后提示语消失则不影响使用。
2、若“请联系维修人员”的提示一直未消失，可先安全停靠车辆，熄火并按正确步骤启动车辆，车辆启动方式：请把档位挂在P档——脚踩着刹车按一键启动。即可启动车辆——然后踩住刹车，档位挂到D档——踩住刹车，松开手刹，轻踩油门即可，并观察是否恢复正常。
3、若仍然未恢复正常，请联系联动云。
4、若是取车时出现该问题，在场站有车的情况下，可换车使用，并将相关情况联系告知联动云。
