进气系统故障怎么修理
进气系统故障修理需要首先检查空气滤清器和进气管道是否清洁，清理或更换滤清器和管道。
其次，检查进气阀和节气门是否正常运转，清洁或更换损坏的部件。同时，检查进气管道是否有漏气或堵塞，及时修复。
最后，检查进气系统的传感器和电控单元是否正常，闪灯警示是否出现，如果有就进行故障诊断，修理或更换。
修理完毕后，进行系统故障码清除和重新校准，确保进气系统正常工作。
首先，确定问题是由于进气系统故障引起的，可能是空气滤清器堵塞、进气管道泄漏或进气阀故障等。修复方法包括清洁或更换空气滤清器，修复或更换进气管道，检查并修理进气阀。
如果是电子控制系统故障，需要检查和修复相关传感器或控制模块。另外，及时更换空气滤清器和定期进行进气系统清洗和维护可以减少故障发生的可能性。如果不确定如何处理，最好寻求专业技师的帮助。
发动机故障灯亮显示进气故障
一般引起发动机故障灯亮起的原因主要有以下几个。
1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题
发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
6、增压问题
进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
7、排气问题
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
8、防盗系统
如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。
进气歧管故障
1.发动机有时候会熄火、或是降低功率
进气歧管垫圈问题最常见的症状之一是发动机性能问题。当车辆开得比较久的时候，进气歧管垫圈可能会有些磨损并造成一些问题的发生。可能会发生的问题主要是汽车性能问题，因为发动机的真空和压力只要是靠进气歧管垫圈进行密封的。进气歧管垫圈磨损造成的真空泄漏可以导致发动机的空气-燃料比混乱，从而发动机造成性能问题，汽车会经常熄火，加速度减小，燃料效率的降低，甚至可能造成发动机停转。
2.冷却液泄漏
进气歧管垫圈出现故障的另一个症状是冷却液泄漏。一些进气歧管垫圈还会对发动机冷却剂进行密封，如果垫圈磨损，则可能导致冷却剂泄漏。
这可能产生明显的冷却剂气味，以及发生蒸汽效果，或是在车辆下方有冷却剂泄露滴落。这时候应该应尽快检查冷却液泄漏原因，并对症下药，以防止小问题成为更大的问题。
3.发动机过热
发动机过热是进气歧管垫圈磨损可能导致的另一个症状。当冷却液液位下降得太低时，冷却液的泄漏最终会导致发动机过热，但是有时可能会发生过热而没有任何明显的泄漏。
这里有个特殊情况，进气歧管垫圈可能会将将冷却剂泄引导至进气歧管中，而发动机也可能会因为这个原因过热，这时汽车外部是没有任何可见的冷却液泄漏的。如果出现上述问题，应该先排查冷却液泄漏原因，在进一步解决问题，以防止由于进气歧管垫圈损坏而导致发动机严重损坏。
