我是广州民航职业技术学院的学生，飞机机电维修，大三，我过了英语6级能进三大航空公司中的一个吗
首先，如果你有关系那就绝对OK.
然后，能不能进还是要看你选哪个分公司，如果你要投的那个分公司被有关系的人内定完了的话，那么就算你过8级，拿完所有奖学金也没用。其实最主要还是看你自己到时候面试怎样，你如何选择还是要看实际情况的。劝你不要跟有关系的人拼，到头来亏的是你自己
你过了六级，去海航，和厦航应该会有戏的。
祝你能找到心中的好工作
广州民航职业技术学院的航空机电设备维修专业的就业前景如何
两个专业学习内容相同，毕业去向都是做机务维修。一个在广州一个在四川。专科生关键是毕业要能找到好工作，也没有什么科研之类的要求。
我个人感觉就业的话应该还是广州民航学院就业好一些，因为很多公司都去招人，机会应该也多些。
民航飞院毕竟还是以飞行员为主，去招的单位会稍微少一些，想苏南华东很多公司就不怎么去。
但是你也要结合自身情况，以后想在哪里上班，地方上有哪些你意向的单位。
两个学校招聘热点公司不完全相同，你也要慎重考虑一下。不管到哪都要好好学，如果自己没什么关系背景就要拼硬件条件，成绩好坏，英语计算机这些要多努力些，要凭自己的硬件才能挑选自己喜欢的单位。
电机维修需要什么手续和什么资格证
1.
营业执照副本。
2.
组织机构代码证副本。
3.
税务登记证副本。
4.
资质证书(如果已获得其他相关资质)。
5.
项目经理及技术人员的身份证明、职业资格证书和工作履历。
6.
设备维修安装企业能力等级证书的申请表。
7.
其他必要的证明材料。
电机启动无力用手转动就好
电机手助才能启动的现象，可有下面几方面的原因。
1、如果是单相电机出现这种现象，是启动绕组开路或启动电容失效所至。
当失去启动绕组的作用之后，主绕组的磁场是脉动磁场，不能自行启，手往哪方向转，电机就往哪方向转。
2、如果是三相电机，是电源缺相所至，电源缺相，定子绕组所产生的磁与单相电机相似，会出现手助启动现象
说的这种电机应该是单相电机，多数是电容损坏，检查步骤如下:
断开电源，将电机的电容拆下来，用万用表的电电容档位测量。如果电容值正常，在误差允许范围之内，需要进一步检查，如果损坏就需要更换一个同型号的电容。如果电容没有问题，应该是轴承损坏或者负载太大导致的
电机过载该怎么维修
电动机超负荷。电动机过载说明电动机功率小了，解决方法有三种：
1、检查电机有无缺相、电机轴承等有无损坏，做好电机的维保，保证电机的工作状态；
2、更换更大功率的电动机，这样过载的频率就会大大降低；
3、减小电动机的载荷，这样同样可以降低电动机过载的发生，但可能会影响正常的生产效率。电机过载是指一般电机都有一个固定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载。电机过载主要有以下症状：1、电机发热量增大；2、电机转速下降，甚至可能下降到零；3、电机有低鸣声，振动一般；
4、如果负载剧烈变化，会出现电机转速忽高忽低。1.电气原因：如缺相、电压超出允许值等；2.机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等。
现在做电动机维修还有没有前途
本人就是维修电机的，修电机也就比打工强一些，因为就你一个人有再多的生意给你做你一天也就修那么几个，除非你生意稳定请人做。如果你开店的话你必须要联系几个大规模的工厂，电机比较多的来包给你维修，有熟人的就更好，最好要过的硬的比较好结帐，因为电机多的厂不会每次修一个就给你结钱，还有就是你应该自己买些二手电机来对换，一般工厂都没时间等你修他停工比买个新的亏，包了厂你的生意和收入才会稳定，单靠别人自己找上门的生意还是不多居民家用上电机的也不多，最多乡下也就是水泵维修修的钱多人家也不会修了会买过新的你可以卖卖新水泵。
