空调压力开关损坏会出现什么故障
汽车空调压力开关是保证汽车空调制冷系统正常运行不可或缺的控制元器件。按压力控制有高、中、低之分；接线有2、3、4线之分。高低压开关是控制系统出现异常压力时控制系统压缩机的启停，高压开关的控制范围一般在15--26bar；低压开关一般在0--4bar之间；中压开关一般是17bar，他是控制冷凝风机高低速的。 如果高压开关失去保护作用，系统会出现爆管、皮带打滑、发动机死火等等现象；低压开关失去作用在系统出现泄漏的情况下会出现异物、水等进入系统，可以对制冷系统造成不可逆的伤害。
空调压力开关坏了有什么反应
可能会出现压缩机无法正常工作的症状，还有就是压缩机会一直工作，但是当系统的压力过高的时候，如果压缩机还继续工作，那么就会很容易损坏压缩机。同时，当空调不用时电源插头应当要拔掉，这样不仅保证了电器不再消耗电能，节约了电费，而且也降低了空调的电路发生故障的风险。该现象适用于绝大多数主流空调品牌。
空调压力开关损坏会出现什么故障
汽车空调压力开关坏了的故障为：触电接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作和不起正常的压力保护作用。
当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。
空调中的压力开关如何判断好坏
1.用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态，将电源关掉，开关上标示为C（或com）的线端为公共端，标示为NO的线端为静态常开触点，与C线端之间为开路状态。
2.空调压力开关可以用万能表进行检测。一般用于高压侧的压力开关，正常联通状态下是通的，也就是用万用表测量其阻值接近零，当发生故障时则是断开的，阻值为无穷大。
空调压力开关坏怎么检查
1、检测压力开关的通断性
用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，电阻应为0。如果电阻不为0，说明压力开关的常闭触点接触不良，需更换压力开关；
如果电阻为0，则进行压力开关
的性能检测。
2、检测压力开关的性能检查
压力开关在规定压力下的工作情况，如果检测结果不正常，则更换压力开关。
判断空调压力开关是否有损坏可以万用表测量测量一下，空调系统中用的压力开关，一般用于高压侧的压力开关，正常联通状态下是通的，也就是用万用表测量其阻值接近零，当高压开关动作的时候或者不该动作而动作了的时候是断开的，阻值无穷大。
