发动机大修之后声音大要开多久才能好
发动机大修后声音大的持续时间因多种因素而异。通常情况下，发动机声音会在修复后的几个小时内逐渐减小。然而，具体的时间取决于修复的范围和问题的严重程度。有时，声音可能需要几天或几周才能完全消失。此外，正常的磨合期也可能导致一些噪音，这需要一段时间才能解决。如果声音持续超过修复后的合理时间范围，建议咨询专业技术人员以进行检查和调整。
发动机打着火以后吱吱的响
发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
发动机室发出一种咕咕的声音，有谁知道是什么原因吗
如果没有明显机械方面的变化，怀疑是机油的问题想问一下用的哪款全合成原厂美孚订制是3+4的基础油。4类大约30%，PAO油的油膜薄，极性不强所以声音会大一点，尤其冷车如果对声音很敏感，可以用一些5类(酯类)或2类3类油，行车比较润。这款1.5的小机子没有什么高负载，其实普通半合成挺好。
汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音正常吗
话不多说，直接讲重点。
汽车发动机产生“哒哒哒”的声音正常吗？这个声音可以是正常的也可以不是正常的，因此要经过检查判断才知道是不是正常的，所以一般正常情况下发动机发出的“哒哒哒”声音是由发动机那些部件发出来了？下面简单的讲一讲。
最常见的哒哒哒声是碳罐电磁阀发出，特别是冷车的启动时侯，碳罐电磁阀工作起来就是哒哒哒的声音，特别是奔驰的发动机，冷车启动的时候碳罐电磁阀的声音特别响，有时候响一分钟左右，有一些间歇性的响一响。
还有就是喷油嘴的电磁阀工作的声音，喷油嘴的电磁阀开关的声音也是哒哒哒的声音，只不过没有碳罐电磁阀那么大声。
还有一种就是缸内直喷发动机上面的高压油泵，高压油泵也是哒哒哒的声音，也是比较大声的那种，油门越快高压油泵响声频率越快。像大众的缸内直喷发动机或者丰田卡罗拉的缸内直喷发动机高压油泵都是挺响的，哒哒哒的响，特别是冷车启动的时候。
△高压油泵
一般以上比较常见的哒哒哒声音就是由以上三个部件位置发出居多。
一般新车买来就有的哒哒哒声，一般都是正常的声音，如果发动机用了一定的时间后，突然出现不一样的哒哒哒声，那么才有可能是故障声音。那么发动机有那些故障原因引起哒哒哒声了，下面简单说一说。
发动机顶气门了，还有发动机气门间隙不在标准范围内，还有一些发动机上面的一些附件，比如发动机皮带及张紧轮，发动机上面的油压电磁阀，凸轮轴调节阀损坏等，也是有可能发出哒哒哒的。还有就是高压油泵哒哒哒的响声太大了，跟正常工作声音不一样，所以高压油泵也是会损坏的。
△凸轮轴调节器
因此判断哒哒哒声音是否正常，首先看哒哒哒声音来自何处，再次看看哒哒哒声音和之前的哒哒哒是否不一样，实在不行那就找辆车同款车进行对比，要不就去修理店找专业的人员进行检修了。总之就是哒哒哒不一定就是故障声音。但是以正常声音对比或检查为准。
正常汽车之前没有哒哒的声音，后来慢慢出现哒哒的声音一般就是两三种情况。
第一，你怠速的时候发出哒哒的声音，正常行驶声音消失或者减轻，很多人说是节气门的原因，其实我刚刚维修过，就是汽车链条老化的声音，汽车链条正常是10-20万公里更换，如果你到这个里程区间，出现这个问题，大部分都是这个原因的。
第二，发动机缸发出的声音，可能是封闭不好，或者长期磨损的原因，这种情况不多，可以说极少，一般家用车如果不是质量问题，一般不会出现这种问题的。
综上所述发动机感觉发出哒哒，据我在论坛看得到和自己的实际维修经验，大概率是链条发出的声音，如果需要更换链条，建议找大厂或者4s店，因为他们的更换工艺更有保障，还有保修里程，如果链条更换过程中出现问题，会导致发动机动力不足，严重可能导致发动机损坏，所以一定要找有保障的大厂。
质信车服——保障品质，坚守诚信。
本文观点：一般气门调节器和喷油嘴工作状态下的哒哒声是正常的，如果出现比较明显的高于这个声音的异响出现就说明有问题。
首先，发动机在工作状态下都会有哒哒的声音，这种声音一般都是气门调节器和喷油嘴电磁阀工作的声音混合生产的，听起来虽然比较有规律但还是有点散，响声不会有特别的突出。现在的大部分车辆虽然都采用了液压调节器来自动调节气门间隙，但还是会产生哒哒的响声，而且喷油嘴的电磁阀在一吸一放的工作时也是会产生哒哒的声音，所以发动机工作时都会发出这2种混合后的声音，这是正常的。
其次，如果在发动机工作时，有一种高于或者不同于这种混合哒哒的声音，大概率是有问题了，这种情况需要借助听诊器仔细辨别这种异响的位置。如果这个异响比较沉闷并且随着发动机转速提高而频率提高，很有可能是发动机内部部件有松动造成的，比如大小瓦间隙过大产生异响，如果只是在加速期间有比较清晰的铛铛响是活塞敲缸的声音等等。这些就都是有问题才会产生的异响。
希望我的回答能够帮助到你。
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