变频空调功率模块故障（变频空调功率模块故障怎么解决）

海尔变频空调出现功率模块过热、过流、短路故障怎么修?谢谢

1.检查下模块上的发热大功率开关器件IPM,IGBT与散热片贴合是否紧（用螺丝刀拧下固定IPM,IGBT的螺钉），导热硅胶是否涂上，若没有则重新拧紧固定螺钉或重新涂导热硅胶，要均匀，厚度控制在0.2MM，再贴合到散热片上。

2.负荷不稳定容易造成高电流产生，检查下阀是否未开，但此一般负荷正常后，可正常运行 3.更换模块，用放大镜检查模块上器件是否有虚焊连焊情况

s120变频器报功率模块故障

s120变频器报功率的模块故障表示变频器功率模块故障，出现这种故障检查处置方法如下：

1、检查变频器冷却与散热设施是否完好，其工作是否正常

2、检测整流电路与元件有无损坏或断线现象

3、更换相同规格型号备件

4、联系售后服务人员，咨询处置建议

为什么变频器功率器件故障

1，检查电机是否堵转，是否卡死，以及轴承的好坏，线圈是否氧化，线圈对地检查，线圈是否烧坏检查电机是否堵转，是否卡死，以及轴承的好坏。

2，过电流可能所选电机的力矩不足，处于过载状态，更换适合容量的电机。

3，变频器误动作，进行复位即可。

4，如果电机装有编码器，注意检查编码器与电机之间的联轴器是否有松动。以及编码器的好坏，如果是有速度矢量控制，改成无速度矢量控制即可检查是否是编码器的问题。

如果电机的功率与变频器的功率不一样，会有怎么样的故障情况，可以有吗/

变频器功率大于电动机功率一、两级，没有什么问题，有时根据负荷情况有意放大1~2级，如果变频器小于电动机功率，如果电动机负载不满，在变频器额定范围内，也还是可以工作的。，如果实际负荷超过变频器的能力，则变频器会保护动作。

变频器保护怎么处理

变频器的保护及处理方法

1、过电流保护功能

变频器中,过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形.

由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环,迄今为止,已发展得十分完善.

(1) 过电流的原因

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面:

① 电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加.

② 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等.

③ 变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。

2、升速时过电流当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。

3、降速中的过电流当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

（2）处理方法

1、起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查

① 工作机械有没有卡住

② 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路

③ 变频器功率模块有没有损坏

④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来

2、起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查

① 升速时间设定太短，加长加速时间

② 减速时间设定太短，加长减速时间

③ 转矩补偿（U/F比）设定太大，引起低频时空载电流过大