成都宝马4s店哪家好
四川省 成都市 武侯区 金花镇江安河村2社1239号
BMW宝马汽车成都中宝4S店-成都中宝汽车销售服务有限公司作为公司在当地设立的具有代表性的专卖店之一,主要销售系列产品,自开业以来就非常注重专卖店品牌形象的塑造与提升,店内布置大方得体。
成都有专业宝马音响改装店吗
谢谢悟空问答邀请,成都美声有非常丰富的宝马全系车型小改或者大改升级方案,相信这俩宝马X5会符合您的提问:
不管是大改还是小改,在成都美声凡是宝马各车型出现的时候,总有让人眼前一亮的感觉。宝马X5原车音响比起其他车型,虽然是原装三分频,但由于8寸中低音在座位下方,却是相当难处理的,成都美声汽车音响对宝马音响系统的研究是相当透彻,根据车主要求,定制专属改装方案,一起看下今天这台宝马X5改装细节。
宝马X5车主听音风格广泛,人声,摇滚,流行都有所涉猎,美声对音响刚装的方案搭配也是得心应手,经过试听和美声专业建议,采用有“精准还原”的德国海螺3系三分频做主声场,两台德国艾索特四路功放推动,一台DSP调音。
宝马X5前声场三分频中低音原装位安装,线材焊接,做好保护。
宝马X5前声场原车结构是三分频,加装的喇叭定制专用垫圈,与原车尺寸吻合,高音,中音,及中低音喇叭依次沿用原车位置安装即可。在喇叭的外围做一层密封处理,对喇叭低频的发挥有了很好的保证。
前声场三分频中音门板原装位安装
前声场中高音安装复原,完全看不出改装的痕迹。
德国喜力仕8路DSP隐藏安装。
推动前声场德国海螺3系三分频喇叭的两台德国艾索特功放安装在尾箱,采用排列安装方式,线材排列整齐,盖上装饰板,简洁大方。用和尾箱同样颜色做外框装饰,和原车内饰浑然一体。
系统点评:全部器材安装完毕,前声场喇叭安装在工艺上没有太多的特别之处,都是安装在原车位置,两台功放安装在尾箱,没有占用太多的尾箱空间,正常放物。且经过专业的调试后,音场宽广,声音十分有穿透力,分析力和透明度都非常高,各种乐器细节展现得淋漓尽致,
不想大动作的烧友,这个方案不妨试试~更多有关宝马汽车音响改装,您可以咨询我们客服了解更多宝马经典改装方案。
宝马音响按照传统方法换装改装升级一定会失败的。
1,宝马汽车音响主要有三种配置—-立体声/高保真/top hifi。这三种配置里都在原厂配件下才有“正常”的音频输出。否则系统会识别到并限制音频输出电压 造成后装系统动态变小和音频平衡紊乱。
2,海螺喇叭是好器材,但并非必须。因为音频硬件再好,原厂系统限制了一样无法全力做功。一句话:浪费 。
3,据我了解,宝马升级的音响技术。成都并没有具备条件。原因在于所有的四川改装商家并没有针对性的发表过改装宝马的正确方法。具体看“1”
成都最大的4S店是那家
坐落在成都市锦江区南三环路二段485号(琉璃立交和娇子立交之间,三环路外侧)的锦泰宝驹宝马4S店,是由成都锦泰汽车(集团)公司耗费6000多万巨资打造的具有国际一流水准的宝马4S店,该服务中心建筑设计和装潢均按照德国BMW集团全球最新A级旗舰店标准建造,占地面积达12000平方米,展厅面积达1500平方米,是宝马在亚洲地区规模最大的4S服务中心之一,同时也是西南地区最大的宝马4S服务中心。
近俩年看到很多朋友改装车载音响,求推荐成都宝马5系汽车音响改装店?有实际改装案例
每一个改装音响的背后,都有一颗热爱音乐的内心,宝马5系音响升级+前门隔音武汉松杉汽车音响改装每个人都有内心执着的部分,小编内心的执着就是音乐,这也是小编为什么深处这个行业,热爱这个行业,乐此不彼的为大家介绍汽车音响改装。小编也相信,那些不惜花费大代价去做音响升级的车主朋友们,也是因为有着一颗热爱音乐的内心。今天为大家介绍的是一款很多车主朋友都喜欢的车型--宝马535,下面来看看他的改装吧(*^__^*)下面,我们先来看看隔音吧!▲未隔音▲第一层隔音▲第二层隔音STP隔音算是隔音中的王者,其军工品质更能保证隔音效果。STP金卫士具有防震、降噪、隔热、防水防油的特性,在夏季能够阻挡车外的炎热,也能减少车内的空调温度损失。在冬季暖气开启的时候,能够有效的阻隔车内温度外泄。下面,我们来看看扬声器部分。▲扬声器正面对比▲扬声器侧面对比▲扬声器背面对比意大利欧迪臣在汽车音响界享誉盛名已久,特别是其功放,算是甲类功放中的冠军。不过今天要介绍的是他的扬声器AP8,欧迪臣的扬声器温和,耐听,细腻,适合高音乐品味的人群。▲原车中低音▲欧迪臣AP8▲安装后的效果原车的中低音做工比较简单,从上面的三种对比图中可以看出来,原车的中低音扬声器,磁铁比较小,音盆材料差一些。磁铁小,磁能量就少一些,磁通量不够密集,这样的扬声器是发挥不了低音效果的,中音不够层次感。所以原车的扬声器,最多就只能称之为一个发音单元,音乐嘛,就谈不上品了。该车的中低音安装在座椅下面,声音从座位下面传导到车内空间,传播起来比较均匀。▲高音单元高音部分应车主的要求,我们加装了防护罩,能够有效的保护高音扬声器因为无意见的硬物触碰导致音盆内陷。高音部分直接安装在车门的塑料外壳上。▲前声场中音单元▲前声场中音单元这是前声场的中音单元--AP4的安装效果和安装部位,在门板的塑料外壳上。接线处使用热缩套管保护起来,既美观又能保护扬声器的线。热缩套管能够提供绝缘保护,防腐蚀,其特性是预热收缩,柔软阻燃,绝缘防蚀。下面来看看后门的中音单元对比。▲中音单元正面对比▲中音单元背面对比后声场中音单元与前声场使用的都是AP4,从上面的图中可以看出来中音单元磁铁比原车的要大得多,音盆也要更大一些。▲原车中音单元▲AP4安装效果后声场的中音单元安在后排的挡风玻璃左右脚,原车的中音单元就是安装在这里,在不改动线路的情况下,安装在这里是最好的。我们可以看到后声场的高音也一起在这里,这样在车身的有限空间内,不论是前排还是后排,扬声器的距离几乎接近,声音传播均匀,听起来就比较舒服。好啦,这辆车的介绍就到这里啦,小编知道还有一个功放没有介绍,小编临时有事外出了一下,就漏掉了功放的照片了。麦仕41DSP足以推动本车的扬声器效果,其解析力和功率都能够完全的比配。麦仕的DSP一直深受国内外汽车音响爱好者的喜爱,MATCH(麦仕)处理器所有的产品配件均为德国本土采购制造,真正意义上的100% 产于德国。
交叉火力成都合作商- 阿文汽车音响成立于2010年5月,是一间在汽车装饰业界享有很好声誉,在消费者中拥有极佳口碑的实力派企业,是成都最专业的汽车装饰改装店之一。公司主要以音响改装为主,另外有汽车导航升级,汽车隔音降噪等,在音响改装方面,我们有12年的改装经验,我们热爱于汽车影音行业,并有一定的技术,工作负责,诚信认真,成都阿文汽车音响秉着真诚为一位客户服务的原则,为广大汽车爱好者改出满意的作品,阿文汽车音响为您带来更好的驾驶乐趣和汽车生活。
宝马5系改装交叉火力音响 给你的爱车一副“金嗓子”
宝马5系是迄今为止在国内生产的最先进的高档轿车,同时也是宝马汽车史上最为出色、最成功的车型之一。为满足国人的使用需求,宝马5系在国际标准轴距的基础上将汽车的轴距和车身进行了加长,从而让汽车的乘坐空间更加的宽敞,同时汽车的气质也更加的突出。
改装车型:宝马5系
【原车音响系统分析】虽然宝马5系的原车使用了8个高品质的声场喇叭,但由于设计的原因宝马5系的原车并无高音单元,这就导致原车的声场喇叭播放出来的音乐整体声场偏低、层次感混乱。让人听起来感觉十分的沉闷。为了能够提升音响的品质车主来到交叉火力合作商阿文汽车音响改装店对汽车音响的系统进行了升级。
宝马汽车的音响系统线材布局较为特殊,采用传统的改装方式无疑会对汽车的原有线路做出很大改动。为了不对汽车的原有线路做太大的改动。改装技师选择了交叉火力宝马专车专用扬声器,交叉火力宝马专车专用扬声器主要由用于前后声场的BM-F52以及BM-R52组成,总共是8只扬声器的产品配置。全部扬声器单元支持原车位安装,并且匹配了专用的对接线束,安装可谓是便携。尤其是其高音配置了专属的安装模具,原车高音位置直接安装,免去了打孔开模的繁琐。更重要的是,该套装系列支持原车主机直推,与宝马原车的影音系统高度匹配,将专车专用的产品属性发挥得淋漓尽致。
交叉火力宝马专用中音喇叭安装在门板饰盖上
安装完成的交叉火力宝马专用高音喇叭效果图
和其它宝马专用喇叭不同的是,交叉火力在BM-F52前喇叭的配置上,配置有专门的三角位高音模具,不需要改装技师重新拓孔安装,直接换掉三角位模具即可。后声场的高音支架与原车的安装位也完全匹配,直接锁紧即可。
交叉火力CF-A6-8DSP功放安装展示
电脑精准调音
【改装效果点评】宝马5系升级完成后从外观上来看根本看不出有任何改动过的痕迹,但是在试听的时候汽车整体的声场得到了有效的提升,让人听起来感觉十分的通透亮丽,细腻自然。
成都哪里有换宝马5系门内拉手的
成都哪里有换宝马5系门内拉手的?
宝马虽然属于“豪华”品牌车型系列,但是一些部件设计上存在不少的问题。内门拉手是在整个汽车里使用频率最高的几个部件之一,一般的车主每天开关车门至少都有4-5次,还有个别的车主每天开关车门次数更是高达十几次!
上一代车型的宝马车主应该都遇到过这样一个头疼的问题,提车两三年后,内门拉手就容易会出现老化、裂开、脱胶,滋生细菌等等一系列问题,出现这种情况的一般都是使用了两年左右的汽车比较常见。
宝马5系这个门内拉手是通病。原车采用的是ABS+TPO材质,黏手易老化。现在很多配件是升级版的ABS+PC材质,表面还有TPU防刮花处理、细致柔顺耐用。而且手感好价格美丽。所以这个问题很好解决,到马云家,有很多包安装的。
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