汽车起动机故障标志
发动机表示是一个很像水龙头，又像发动机的标志。
发动机的故障灯亮的原因一般是由于发动机的电控系统，传感器，线路出故障，然后此故障灯亮。去维修厂读取一下故障代码，就大概知道是哪里的问题了，然后再根据故障代码去检查维修。
一般点火开关接通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭，如果发动机正常启动以后发动机故障灯还亮着，就需要及时去查检。
仪表盘上出了有发动机故障灯还有左转向指示灯、右转向指示灯、远光指示灯、燃油不足充电指示灯、手刹指示灯、预热指示灯、机油压力报警灯、冷却液位灯、车载诊断灯、安全带灯等。
如何诊断起动机不工作的故障
常见现象：
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。
减速起动机的常见故障主要有哪些
动机常见故障有哪些
1导线接触情况,尤其是蓄电池桩头接触应可靠。
2蓄电池使用过久而导致容量下降或选用的蓄电池容量太小。
3起动机磁力开关触点烧蚀,增加通过电阻。
4电刷磨损过甚,电刷弹簧压力太小,换向器表面烧蚀或严重脏污等。
1. 润滑油不足。当润滑的油位添加不足或由于减速机漏油而不能达到合 理高度时,就可能引起减速机轴承部位温度高或有杂音;
2. 轴承盖或者密封部分摩擦。轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期 使用使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时,可能会使减速机轴承温 度高或有杂音;
3. 轴承损坏或者磨损。该项内容主要为轴承的保持架损坏、内外圈磨损 或变形、滚珠磨损或掉出,这些原因都会使减速机无法正常工作;
在点火开关接通起动线路后，发出“嗒、嗒”的间歇响声，而起动机不能转动。
可用一根导线将起动机继电器的“电源”和“起动”两接柱导通，若起动机工作恢复正常，故障在继电器，可修磨继电器触点或更换。
若起动机仍不转，应查看导线导通两接柱时的火花强度；强烈，故障在起动机，原因有电枢线圈或磁场线圈短路，线路搭铁等；若火花弱，故障在供电系统，原因有蓄电池损坏或容量太低，线路接触不良等。
发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。
导致电喷发动机启动故障因素较多，下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。
起动机排除故障步骤
当汽车起动机出现故障时，遵循以下步骤进行排除：
检查电池：确保电池具有足够的电量。检查电池端子是否干净、紧固良好，并清除任何腐蚀物。如果电池电量低，尝试使用跳线启动车辆。
检查启动电路：检查启动电路以确保其正常工作。检查启动电缆连接是否良好，没有断裂或松脱。使用万用表检查电路和连接器是否存在问题。
检查起动继电器：起动继电器是控制启动电流传输的关键元件。检查继电器是否正常工作。您可以轻敲继电器来试图解决可能的接触问题。
检查启动马达：如果电池和电路都正常，但起动机仍无法运转，则可能是起动马达本身出现问题。在这种情况下，需要更换或修理起动机。
检查点火系统：故障的点火系统也会导致起动机无法正常工作。检查点火线圈、火花塞和点火开关等组件，确保它们正常工作并提供足够的火花。
