维保与维修的区别
维保是指维修和保养，维修是指单纯的对坏的地方进行维修，保养是对电梯的部件进行保养比如清理和加油润滑。专业的保养可以 使电梯的安全性提高故障率降低，所以维保要好的多
维保是商家服务，期限一般是七天。维修的定义是费用个人承担，期限三年
维保是指定期的维护保养，还可以使用，但是为了防止让机械在使用当中突然抛锚，进行的日常维护。维修是指发生故障或者是损坏，不能使用了，必须要对机械进行修理才能恢复使用
什么是电梯安装与维修保养
电梯安装与维修保养是指在建筑物内或其他场所中安装并维护电梯设备的工作。安装阶段包括电梯设备的安全、可靠地安装、连接和调试；维修保养阶段包括定期的检修、维护和保养，以确保电梯设备持续运行并达到安全性能要求。
这项工作需要专业技术人员熟悉电梯设备的结构与原理，掌握各种维修方法和操作规程，以及具备故障排除和灵活应对突发情况的能力。
同时，电梯安装与维修保养也需要合理规划和管理，以最大程度地确保乘客和设备的安全。
上门维修保养需要什么手续
1
保养预约：登陆我司网站、微信或者APP进行预约保养下单，预约成功后客服会跟您确认服务时间、地点及内容；
2
技师上门：安排技师及车辆，技师会提前一个小时给您电话再次确认服务内容，并对您保养所需要的零配件进行打包出库；
3
全车检测：资深技师对于您爱车的外观、内饰及机械性能等做全方位的技术检测；
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需求评估：技师根据客户爱车的检测报告和您自身提供的汽车保养需求进行对比，并提出保养意见；
5
保养爱车：技师现场拆封准备好的零配件，及时更换，全程录像，保养让您看得见；
6
验收结算：保养结束后让客户确认保养的项目及使用的配件，确定费用并进行结算，进行支付；
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检测报告：好车保团队会根据资深技师的检测数据生成检测报告，并在3个工作日内通过邮件的方式发送给您；
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后续回访：好车保客服会在保养结束一周内给客户做电话回访，询问客户的宝贵意见！
维修保养所需材料怎么填
维修保养所需材料的填写应包括以下几个方面：
1. 材料名称：列出需要使用的具体材料，如润滑油、滤芯、刹车片等。
2. 规格型号：说明每个材料的具体规格和型号，以确保选购到正确的配件。
3. 数量：根据维修保养项目的要求，确定每种材料所需的具体数量。
4. 品牌：如果有特定的品牌要求，可以在表格中注明，以便购买时选择正确的品牌。
5. 备注：如果有任何特殊要求或注意事项，可以在备注栏中进行说明，例如需要特定认证的材料或者需要注意的安装步骤等。
通过以上几个方面的填写，可以确保维修保养过程中所需材料的准备齐全，并且符合具体的要求和标准。
汽车在维修保养方面有哪些需要注意的
汽车的维修保养确实是一个学问，尤其是对于经济条件一般的用车一族来说，怎么既省钱又能保证维修保养质量是值得考虑的。
一、维修保养有哪些分类？
汽车的维修就不说了，主要说保养，汽车的保养分为大保养和小保养。
一般我们做的都是汽车的小保养，也就是最普通的更换机油、机油滤芯和空气滤芯空调滤芯这些东西。
那么大保养的话都是有不同的公里要求，比如家用轿车一般在6万公里左右就需要大保养一次，这其中包括检查或者更换正时皮带、更换火花塞、点火线圈，清理节气门积炭等等。
再就是油水的更换，比如防冻液、刹车油、转向助力油等。当然这些东西只是一个大概的检查范围，如果能用，那么就接受维修师傅的建议，继续用一段时间也可以。
还有易损耗的刹车片、轮胎、电瓶，这都是大保养需要考虑的。
二、保养能自己保养吗？
怎么最省钱？ 个人认为“省钱是一个相对的概念”，如果想省钱，那么就需要多花时间去研究，也就是均衡时间和金钱之间的关系。
比如我什么也不懂，自己也有更赚钱的门路，那么术业有专攻，就踏踏实实的去4s店保养就可以了。
如果是从业者，或者是喜欢汽车，想了解汽车知识，而且也有时间，有修车保养的资源，那么不用犹豫了，自己进行保养就好。
最后，如果是质保期在外面保养的话，最好留好相关的单据和凭证，如果万一质保期间发动机变速箱等出现大的故障，也可以区分责任。
这里是66号车坊，我是老杨，开车用车安全驾驶，二手车检测评估，请关注我用心帮助您解决问题。
谢谢邀请！
先了解一下维修保养的概念。二十世纪90年代中期以前，由于汽车拥有量较少，技术性能不稳，对车辆的维修保养很严的。那时候，车辆维修保养分一保，二保，大修作业。顾名思义，一保主要是检查，润滑及紧固为作业项目。二保就更深层次了。它要求对车辆有些部分要分解来维护的。打个比方，刹车系统就要全部分解和更换刹车片等。而大修就是到一定时间或公里后对全车包括总成件分解维修。
随着汽车技术的发展，这种模式已不适应了。那以后，交通部颁发了《I3号部令》，明确界限维修保养的定义和范围。即，维修保养分日常维护，一级维护，强制性二级维修，视情修理。实际上这些针对那些大中型客货车而制订的，同样也适用家用车。
日常检查主要由驾驶人自己完成，主要内容为检查，补充，润滑。紧固。
比如检查灯光，轻胎，机油，刹车油等。不足随即补充。
一级维修由修理厂完成，主要内部为检查，润滑，调整。
这比日检更进一步，比如说刹车需要调整等等。
二级维修也叫强制性二级维护，相比较我们仿间叫的大保。
它对车辆维项目较严，如，换各润滑油，防冻液，刹车油，刹车片等。或者横直拉扞，球笼到期更换。
视情修理。即你感觉车辆加不起油，挂不进档等，你必须送修理厂维修了。
不过，很多人并没按规定执行，平时对车辆检查也很少，这不是好习惯。车辆必竟是机械，它也有疲劳，实际上，勤检查会发现隐患，对行车安全很有好处的。做好三勤，三检（勤检查，勤润滑，勤紧固。行车前检查，行车中检查，停车后检查。）工作是每个驾驶人要具备的。
