重庆龙华沃尔沃4s店关门了吗
没有关门！重庆龙华沃尔沃4S店，店名全称“重庆龙华实业集团沃华汽车销售服务有限公司”，主营沃尔沃品牌，店铺在重庆(重庆哪里有沃尔沃4s店?)，主要销售区域是售全国，店铺地址：重庆市渝中区经纬大道777号（高九路虎头岩）。
打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作
牵强附会·直营模式不适合沃尔沃
近日，沃尔沃的一些通稿频频提及“汽车界的海底捞”，啥意思呢？
简而言之是沃尔沃开始搞Recharge T8（以下简称RT8）直营模式，众所周知海底捞搞得就是直营模式，只不过经营的比较惨淡吧；那么这个模式在汽车领域能玩转吗？其实不用参考沃尔沃，新势力汽车品牌中基本都在高直营店，其中确实有些能做到风生水起。然而在交付能力有限的阶段中可以搞直营模式，当销量足够高之后，想要做到“一城一店”就不太可能用该模式了；因为地级以上的城市就有650余个，县级行政区域2000余个，由汽车厂商搞如此之多的直营店，可以说硬件、人员和管理维护成本都过于高了，这就是为什么4S还会存在的原因。
RT8直营模式能行吗？
沃尔沃这么搞倒是没有问题，首先沃尔沃是个冷门品牌，品牌销量与新势力品牌相比也并无优势，预计2022年大有被反超的可能性；而且初期只是进行了试探，直营店只有重庆和杭州两个，成本并不会很高，把直营店按照形象店的标准来打造，对于塑造品牌形象倒是也有帮助。
只不过同时也对RT8模式对于车辆的推广也起到了反作用，全国就俩店，怎么去体验车辆则成为了大问题；汽车不是虚拟产品，不是靠画片或录像就能感受到真实品质的，消费者无法真实的触摸车辆都不会去下订单。所以沃尔沃需要更多的直营店，时间到第二季度预计会有广州、深圳、郑州店的开业，然而还是太少了，而当足够多之后，沃尔沃要面对的问题可能会更加严峻。
沃尔沃搞RT8模式的初衷是什么呢？简而言之是扭转形象！沃尔沃现在的车不大幅优惠个几万元甚至十来万，能卖出去吗？显然是基本不会有销量。久而久之，沃尔沃的人设就和凯迪拉克差不多了，也就是“不保值”和“降价王”，强行包装出来的“高端品牌形象”也会崩塌。所以控制价格、扭转人设很重要，尤其是这种依靠文化入侵和品牌赋魅从而“卖高价”和“卖牌子”的洋货本就需要贵一些，其实对于这些车而言品质高低并不重要，重点在于贵还是不贵。
RT8模式讲“透明价格”和“无需比价”，说白了就是要全国统一价；然而这个模式对于沃尔沃而言基本没啥用了，一个常年“打折促销”的品牌忽然间不降价了，但是产品水平却没有什么提升，只是店面装修变了变风格，消费者怎么会买账。
使用该模式的销售的车辆目前主推沃尔沃XC40，这辆车的指导价为25.7-31.5万，它有这个价值吗？下面就来简单了解一下吧。
- 25.7-27.6万版本，NEDC 529km，前轮驱动、7.4秒破百
- 28.6-31.5万版本，NEDC 420km，四轮启动、4.9秒破百
低配版本续航就不够长，高配版本续航太短，现在价格超过20万的电动汽车，如果没有NEDC/WLTC续航超过600km，或者价格超过30万而续航没有超过700公里的话，在2022年可能都是不太好意思拿出来秀的。
在这个价格区间内就有这种标准的选项，而且有中型和中大型车的选项；可是XC40只是个4425*1863*1651mm的紧凑级车，再小几厘米就算是小型车了，车辆的设计水平也比较一般，配置当然也不够丰富。
综上所述，沃尔沃高RT8模式没有多大意义，撇开模式本身的优势和劣势不谈，产品力更不上模式也没有用；沃尔沃的燃油车只有横置平台，打造的轿车全数都是前置前驱，定位充其量看起来雷克萨斯之流，SUV也只是基于前驱平台打造的横置四驱，标准也是比较低的。插电混动的S90终于用了四驱，但是接连出现的自燃和爆燃案例让沃尔沃品牌的新能源汽车人设崩塌。
福特没有盘活沃尔沃，吉利怕是也难做到，即便已经很努力了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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你们觉得沃尔沃S90的噪音大吗？有没有解决方案
经过上路实测沃尔沃S90的噪音指数之后，我们发现沃尔沃S90在噪音控制方面不是非常理想。它在加速中发动机噪音、胎噪、风噪等问题比较突出。汽车论坛里面对沃尔沃S90的隔音问题吐槽是挺多的，估计这也都是车友们的真实反映。但不管怎么说，其实沃尔沃S90的车载噪音问题是可以解决的。
在重庆，这位沃尔沃S90车友找到重庆正信汽车音响店，向拥有25年音响隔音改装经验的标哥寻找沃尔沃S90的隔音降噪解决方案： 这台沃尔沃S90经过上路进行噪音测试之后，标哥给出以下这套高性价比汽车隔音解决方案：
沃尔沃S90汽车隔音降噪解决方案：
隔音部位：四门、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖隔音
隔音材料：大能汽车隔音降噪材料
隔音店家：重庆正信汽车音响隔音改装
方案解析：
此次隔音降噪施工，主要为了解决沃尔沃S90的风噪、路噪、底盘共鸣噪音和引擎噪音；针对车门、驾乘仓底板等关键部位，进行止振和吸音处理，隔音效果非常显著。 1、针对沃尔沃S90的车门进行隔音处理，提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音，削减风噪入侵。 2、坐舱底板隔音处理，细心的车友会发现，原车驾乘仓底板并没有隔音处理。 驾乘仓底板2层隔音处理，先止振然后再进行吸音和消除低频共鸣处理，它有效解决路噪、底盘共鸣噪音和胎噪问题。 驾乘仓底板和尾箱同样是双层隔音处理；针对翼子板隔音处理，有效减小胎噪问题；而引擎盖隔音处理，有效削减发动机噪音传递到车内。 沃尔沃S90汽车隔音总结：
通过车门隔音降噪处理，有效解决沃尔沃S90的风噪，特别在高速行驶的时候隔音效果更加明显；针对底盘进行隔音止震和吸音处理，有效过滤底盘路噪、胎噪和低频共鸣噪音，为沃尔沃S90打造更加安静舒适的驾乘环境！在进行汽车隔音降噪的时候，隔音材料非常关键，大能环保隔音材料能够保持长时间良好的隔音效果。除此之外，很多车友担心隔音之后会不会出现异响、损伤等问题，其实大可不必担心，专业的隔音施工店家在细节的处理上非常仔细，重庆正信更是拥有25年丰富的从业经验，专业值得托付！
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