马六怠速忽高忽低故障排除
怠速忽高忽低故障的排除方法：
1、调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。
2、清洗节气门，如果问题依然存在，根据具体原因，提高转速清理发动机积碳，或者更换火花塞、发动机空空气滤芯、燃油汽车怠速不稳80%是节气门脏或发动机积碳造成的。
3、积碳或火花塞老化影响点火效率，或者是发动机空空气滤芯太脏，油路不畅。更换火花塞，更换发动机空空气滤清器滤芯或燃油滤清器。积碳严重的话，一定要去专业汽修站清理发动机内的积碳。
4、油路不畅，燃油在储存、运输和加注过程中，难免会混入一些杂质和水分。随着燃油进入汽车供油系统和发动机气缸，气缸会加速磨损。汽油在进入汽油泵之前，必须经过过滤，以保证汽油供应系统的正常运行。
由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的检查，例如发动机温度、气门间隙、点火系统情况、管道密封性、阻风门开度、节气门密闭性等，所以不建议自行操作，最好还是到专业维修店或者4S店调整。调整怠速是要在车辆其他部件处于良好状况，例如进气歧管，如果进气歧管漏气，那么也会造成发动机转速变高，怠速不稳。
怠速不稳解决办法：
1、更换机油：当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好；
2、看水箱防冻液：水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液；
3、检查发动机：如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。
马自达6怠速不稳忽高忽低
发动机怠速不稳产生的原因：
1、进气管漏气如果进气管漏气，会使发动机内部气体失去平衡状态，使压力过大或者过小，从而产生汽车怠速不稳的问题；
2、积碳节气门积碳是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因；
3、点火系统故障火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳；
4、燃油质量低。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
怠速不稳忽高忽低主要有几个原因：
1是空滤脏了。
2是怠速马达密封不严。
3是需要清洗节气门。
4是检查连接火花塞的高压线是否有烧黑的痕迹。
5、是检查发动机钢压是否正常，有无缺压情况。
马自达6怠速不稳忽高忽低突突的
原因：
1、油压不稳，已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件；
2、发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动，银擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内；
3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动，当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
