助力可调转向系统故障是什么意思
可变助力转向系统灯亮起来的原因有很多，下面列举几个：
1、助力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常。解决办法是，检查转向器、转向泵控制阀、油杯过滤器、转向油，清洗整个动力转向系统；
2、转向液压管路有异物导致转向泵流量控制阀卡住了。解决方案，检查轮胎气压，缺气了就及时补充；
3、转向助力系统在连接部位出现松动，导致转向液泄漏。解决方案，检查油管连接部位，拧紧各连接螺栓；
4、转向活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏，解决办法是更换油管、动力转向泵或动力转向器。
英朗可变助力转向系统灯怎么消除
故障诊断：用故障检测仪检查，在转向助力控制单元中读得了故障代码00566，其含义为转向辅助系统信号错误；清除故障代码，故障代码无法清除。该车转向助力系统控制电路，测量转向助力控制单元（J500）端子T4r/4和端子T2p/1的供电，均正常；检查端子T2p/2的搭铁，也正常；脱开转向角传感器（G250），出现1个与转向角传感器相关的故障代码，但是故障代码00566消失，由此怀疑G250损坏。更换G250后试车，’故障依旧。由于故障检测仪能与J500通信，且没有关于CAN线通信的故障代码，因此可以排除CAN线故障的可能。既然J500外围线路均无异常，怀疑J500损坏。
可变进气电磁阀故障是什么会出现什么情况
进气阀控制电磁阀坏了通常表现为发现发动机工作异常或动力不足 ，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。
而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。
电磁阀应用时的注意事项
电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于8μm) ,一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。可用钢丝从头部小孔插入,使其弹回。根本的解决方法是将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套进行清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。
电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀烧坏。可能因线圈受潮引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。
可变进气电磁阀故障是什么，会出现什么情况
进气阀控制电磁阀坏了通常表现为发现发动机工作异常或动力不足 ，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。
而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。
宝马320报可变正时伺服马达故障换了马达还有是什么问题
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。
使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换
