空调膨胀阀损坏的判断方法

1.

膨胀阀是高压和低压的分水岭,一般它坏掉都是堵了,把加氟表分别接在低压和高压的管道上。

2.

发动车子打开空调,正常情况下一加油门,低压压力降低,高压升高。

3.

如果膨胀阀堵了,在加油的时候,高压的压力升的特快,低压压力不见回落,同时空调没有凉风。

4.

高压管不敢触碰,高压管、蒸发箱的进液管上都有视液窗,其在加油的时候有少量气泡出现。

5.

空调膨胀阀故障现象(空调膨胀阀故障现象有哪些)

气泡浓,冷媒不够;气汽泡,冷媒过量。

空调热力膨胀阀损坏的判断方法

 1、制冷系统的制冷剂完全泄漏,或因其他原因使热力膨胀阀处没有制冷剂流过时,热力膨胀阀的阀体也不结霜。所以首先应该确定是不是热力膨胀阀的故障。用扳手松一下热力膨胀阀的进液接口螺母,观察是否有制冷剂液体喷出。若无液体喷出,则不是热力膨胀阀的故障。若有液体喷出,则基本肯定是热力膨胀阀发生了堵塞,然后立即将接扣旋紧,进行下一步的检查。确定或排除热力膨胀阀的故障时,可能要将热力膨胀阀拆下。注意拆阀前应关闭贮液器的出液阀,使压缩机运行到低压(呈真空时)停机,然后方可拆下膨胀阀。

  2、用扳手柄轻轻敲击热力膨胀阀进口的侧面,若能听到一点液流声且阀体开始结霜,就证实是发生了脏堵,过滤器被堵塞。排除方法是将阀门拆下,用无水乙醇清洗干净,晾干后再重新装上,恢复正常使用,若轻击无效则很难下结论应继续检在。

  3、用沸水冲淋或用酒精灯对阀体加热数分钟。如听到有液流声且阀体开始结霜,吸气压力上升,则可证实是发生了油堵或冰堵,制冷系统运行时如发生时通时堵现象,则可断定发生了冰堵,因为冰堵的典型特征就是周期性通堵。这时应彻底排除系统中的水分。方法是拆下干燥过滤器,更换干燥剂,让制冷系统运行10~20min后再更换干燥剂,将制冷剂中所含的水分吸除,直到无冰堵现象为止。

  4、对阀体加热时若听到有液流声,但运行时没有出现周期性通堵现象时,一般可判断发生了油堵,为了证实是油堵塞,可拆开热力膨胀阀,看堵塞处是否有糊状油迹。油堵的原因是冷冻油中含蜡量太多或选用的油品牌不对,或者油分离器的效果不好。应对这些因素逐一进行检查并排除故障,更换合适的冷冻油。

  5、如果对阀体加热无效,可否定发生了冰堵和油堵,可能是热力膨胀阀自身发生了故障,将热力膨胀阀拆下,用嘴对着热力膨胀阀的出口接头吹气或吸气,若吹气或吸气都不通则表明阀针关闭,发生了感温包制冷剂泄漏,应更换热力膨胀阀。

 

空调热力膨胀阀损坏可以通过以下的方法进行判断:1.观察制冷效果:若空调制冷效果差,温度不能达到预设温度或达到后不能保持,就有可能是膨胀阀损坏导致制冷过程出错。2.检查空调制冷管:制冷管比较尖锐,如果膨胀阀损坏,管子会出现变形甚至弯曲,作为对比测量长短,就可以了解膨胀阀的状态。3.检查膨胀阀外观:膨胀阀的外观也可以提供许多信息,如果看到膨胀阀周围有漏气现象,或是膨胀阀外壳表面存在油污物,那么就说明膨胀阀损坏,需要更换。总结:通过检查制冷效果、空调制冷管以及膨胀阀外观三个方面,就可以判断出格力空调膨胀阀是否损坏。收