三菱伺服欠压故障解决办法
三菱伺服欠压故障的解决办法
这个报警一般出现导致问题的原因都是电源线接线错误，MR-JE-100以下的两相接线方法为L1及L3；MR--JE-200两相接线方法为L1及L2
三菱驱动器欠压哪里坏了
三菱伺服驱动器102报警是欠压，电源电压过低。
主要原因进行处理的方法分为以下几种：
（1）电源电压太低，进行检查电源系统。
（2）控制电源瞬间停电在60ms以上，检查电源系统。
（3）由于电源容量过小，导致启动时电源电压下降，检查电源系统。
欠压 故障“F0006 DC UNDERVOLT”(显示在三菱驱动器的键盘上)表示直流欠压故障。该故障意味着驱动器检测到中间电路直流电压不足,通常是由于输入电源线缺相、保险丝熔断、整流桥内部故障或输入功率不足
伺服驱动器的七个常见故障及其检修
1、示波器检查驱动器的电流监控输出端时，发现它全为噪声，无法读出。
故障原因：电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。 处理方法：可以用直流电压表检测观察。
2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快
(1)故障原因：无刷电机的相位搞错。 处理方法：检测或查出正确的相位。 (2)故障原因：在不用于测试时，测试/偏差开关打在测试位置。 处理方法：将测试/偏差开关打在偏差位置。 (3)故障原因：偏差电位器位置不正确。 处理方法：重新设定。
3、电机失速
(1)故障原因：速度反馈的极性搞错。 处理方法：可以尝试以下方法。 a.如果可能，将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以) b.如使用测速机，将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。 c.如使用编码器，将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。 d.如在HALL速度模式下，将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调，再将Moto r-A和Motor-B对调接好。(2)故障原因：编码器速度反馈时，编码器电源失电。 处理方法：检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使 用外部电源，确保该电压是对驱动器信号地的。
4、LED灯是绿的,但是电机不动
(1)故障原因：一个或多个方向的电机禁止动作。 处理方法：检查+INHIBIT和 –INHIBIT端口。(2)故障原因：命令信号不是对驱动器信号地的。 处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。
5、上电后，驱动器的LED灯不亮 故障原因：供电电压太低，小于最小电压值要求。 处理方法：检查并提高供电电压。
6、当电机转动时，LED灯闪烁(1)故障原因：HALL相位错误。 处理方法：检查电机相位设定开关是否正确。(2)故障原因：HALL传感器故障 处理方法：当电机转动时检测Hall A, Hall B, Hall C的电压。电压值应该在 5VDC和0之间。
7、LED灯始终保持红色 故障原因：存在故障。 处理方法：原因:过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效。
星辰驱动器总电压低怎么搞
处理方法：
伺服驱动器检测到线路电压或其电源电压过低。
2.检查输入线路电压是否在变频器的额定规格范围内。
3.如果三相输入电源，检查所有三相的电压。
4.伺服驱动器电源可能被连接到伺服驱动器I / O的东西卸下了。关闭电源后，从伺服驱动器上卸下所有I / O连接，然后再次通电以查看是否存在欠压情况。
