动车组检修技术就业前景怎么样
就业前景不错，动车组检修技术专业就业方向及就业前景主要是面向各铁路局机务段运用车间、车辆段动车组运用所、动车组检修基地、城际铁路投资有限公司、城市轨道交通公司等。
就业前景：本专业的毕业生主要面向铁路高速动车组检修基地(段)、铁路高速动车组运用所及铁路高速动车组制造企业，从事动车组驾驶操纵、运用、检修及制造等工作，主要从业岗位是铁路高速动车组地勤机械师、随车机械师及相关岗位。
修电动车难吗？从来没有接触过，大概多久能学得会
电动车的维修技术并不难，需要的电路知识，高中水平就够了。主要是经验的积累需要大量的实践，了解电动车上各个部件的工作原理和常见故障，掌握快速判断故障点的能力。多动脑子多动手，动手比动脑更加重要。如果有足够的故障车供你研究，一两个月足矣。
动车检修技术好不好学
不好学。
这是因为动车组检修技术专业、实训环境以及日后工作内容实行起来都较为辛苦，需要经过很长时间的心理建设，才能够进行良好的适应，再加上课程内容较为复杂，所以学习起来会相对费劲，必须具有一定的物理知识储备，才能够进行技能化的应用与实践，因此比较难学。
自己设备维修的很好怎么形容
说实话，我经常遇到。办公室妹子的电脑有问题了，很多时候叫我帮她们修，都是我到那还没动就好了，这个其实也没啥，慢慢的你就会知道电脑的大部分问题重启都可以解决。开不了机的情况下重新插拔内存或者不行就给主板放电，也能解决大部分问题。
久而久之你也就不会啥问题都叫维修人员了，也就不会有这个尴尬了。这大概就是久病成医吧。
设备”的成语： 质量上乘 、经久耐用、炉火纯青、出神入化 、鬼斧神工 、登峰造极
、技术精湛 、维护简单、 安全可靠 、 升级产品。
设备，拼音：shèbèi
释义：通常指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物
动车检修技术好就业吗
就业前景很好。随着动车的普及，需要更多的专业机修人员。动车组检修技术专业就业方向及就业前景主要是面向各铁路局机务段运用车间、车辆段动车组运用所、动车组检修基地、城际铁路投资有限公司、
怎样提高自已的维修技术
提高自己维修技术首先得分清楚自己喜欢什么。多收集相应的知识，多动手。知识只是一种了解和认知主要是实际操作。和聪明的头脑。不怕苦。不怕累。一个物件想要真的了解它最简单的方式就是拆了它然后在给装上。重复几遍便了牢记于心。望采纳
维修人员不愿持续学习是大家很头痛的事，如何激励大家的学习热情呢？就要把学习和收益结合起来，“星级培训”机制是一种很好的办法。每年维修人员都必须参加一次考试，考试分为入围资格考察（主要看有没有重大事故和重大投诉等），大部分人员会进入参赛范围。考试分理论考试和实践考试，理论分几个模块，有电器的、机械的，主要考察大家故障预案能力、故障处置能力、持续改善能力等，大家可以根据自己的特长自由选择。为了避免高分低能，设置了实践考试，实践考试主要分领域考实际操作，如电工的线路设计和实际连接，故障诊断与排除等。各个部分分别打分共占50%，另外的50%是业绩考核，即一年来的停机、例保、安全、服务等综合的评价，这是自己实际干出来的。三部分分数合在一起就汇成了总分，按由高到低排列，按强制分布的比例就产生了五星级、四星级、三星级、二星级、一星级和没有星级的排序。五星级享受每月固定的（如800元）补贴，只要在设备岗位上干，这个补贴就是他的，其他星级也类似。无星级人员每月要减掉200元，直到他有了星级，以激励他努力学习。连续三年四星级以上员工还有机会晋升“专家”，享受更高的待遇。这样的考核每年进行一次，所以大家始终会处于一种不断学习进取的状态。
另外，设备人员的学习更多的来自实战。每一次故障都是一个很好的教材，要把它分析透，组织大家回顾：为什么提前没有预防？为什么排查走了那么多弯路？为什么提前的预案不管用？我们该用这么长时间吗？其他同类设备有类似隐患吗？……从一个单一故障延伸到一类设备和一个领域，再进一步找出管理上的缺陷，这就是我们的教材。对于反复发生的故障，更要好好的思索：为什么总是这里出问题？不可以改善吗？前边提到的油泵问题就是没有这样思考，所以不正常的问题已经正常化了。我们要切实利用好每一次的故障，它就是我们很好的培训教材。
还有一个重要环节就是标准化平台的搭建，我们干维修许多都是靠经验，在人员稳定时期无所谓，当人员开始流失了，这个问题就变得很严重。所以，平常我们的经验要沉淀下来，形成固化的流程，要注意平日的积累，基础工作是一点一滴积累起来的，把平日的检修做成BOM,进行梳理归类，就形成了工具池、差距池、维护手册、故障树，可以有效地指导维修。
最后，要强调的是作为维修人员需要牢记的三个准则：不犯低级错误；不犯重复错误；不犯责任心的错误！这样，我们的维修人员技能就会不断提升！谢谢大家
