燃油系统开环什么意思
在开环控制中，ECU根据发动机转速和进气量，按理论空燃比14.7:1，来计算出基本的喷油量，然后结合冷却液温度、进气温度和负荷等发动机实际运行条件，对基本喷油量进行修正。以使发动机在各种运行条件下，均能获得理论空燃比，获得最佳的燃烧。显然这种燃油的开环控制方式，只是电脑计算出来的，并不需要对实际的空燃比进行真正的监测。
丰田卡罗拉燃油系统开环故障是什么故障
燃油系统状态开环故障意思是燃油系统出现的故障。开环控制是指燃油系统喷射完以后不监测后面的问题。检查氧传感器工作是否正常,可通过读取数据流看氧传感器值的变化,氧传感器的值应在8秒内变化10次以上。
燃油系统开环控制系统是指一个输出只受系统输入控制的没有反馈回路的系统。在开环控制系统中，不把关于被控量的值的信息用来在控制过程中构成控制作用。
该车通过检测,故障码显示说燃油系统过浓,说明汽车燃烧不充分,混合比不良。出现这种故障的原因是缸内氧气(空气)以及进气压力不足,导致缸内燃油没有充分燃烧。
建议检查火花塞是否完好,进气压力够不够(进气歧管压力传感器参数),节气门是否干净,三元催化器有没有堵塞。
燃烧系统开环主要有以下原因是
发动机混合气燃烧不好，也可能是氧传感器出现问题。具体有以下原因。
第一，发动机缺缸。缸线电阻值过大，绝缘不好，火花塞电极间隙出现问题。喷油嘴滴漏。
第二，发动机气缸压力过低，混合气燃烧不好，主要是缸筒与活塞间隙过大
谁能给我介绍一下汽油发动机闭环和开环是什么意思
开环控制系统是指汽车发动机只能根据预先设置的数据对喷油量进行控制，而不能根据实际情况变化进行油量控制的系统，一般有化油器车、不带三元净化器和养传感器的电喷汽油车及普通柴油车。闭环控制系统是指汽车发动机通过氧传感器能根据尾气排放中的氧含量数据对喷油量进行控制的系统，有目前市场上大多数销售的电喷汽油车和部分高档电喷柴油车。较直白的说一般带三元净化器和养传感器的电喷汽油车，都是闭环控制系统电喷车，反之却不一定。
由化油器到开环电喷控制系统至闭环控制系统的设计改进目的是节能与环保，带有三元净化器和养传感器的闭环控制系统电喷车才能达到国际环保验车标准。目前汽车制造商已停止了开环控制系统车辆的生产，北京、上海等许多城市也已不允许开环控制系统车辆上路，因其燃油的不完全燃烧会造成大气的污染。从生产成本而论，闭环控制系统车辆造价要比开环控制系统车辆高出5%以上
谁能给我介绍一下汽油发动机闭环和开环是什么意思
开环控制系统：是指汽车发动机只能根据预先设置的数据对喷油量进行控制，而不能根据实际情况变化进行油量控制的系统，一般有化油器车、不带三元净化器和养传感器的电喷汽油车及普通柴油车。
闭环控制系统：是指汽车发动机通过氧传感器能根据尾气排放中的氧含量数据对喷油量进行控制的系统，有目前市场上大多数销售的电喷汽油车和部分高档电喷柴油车。
汽油传感器故障排除方法
1.检查汽油传感器的供电线路是否正常，包括将电池端口的电导电路内部电阻,检查传感器的电源和接地线，当然，首先要确保车辆上的电池电压处于正常水平和电路上。
2.使用万用表或示波器测量传感器的电压和电流，以确认传感器是否可以正确运作。应该检查传感器本身，还应检查传感器的线路连接是否保持牢固。在检查连接时，应检查传感器的线缆是否损坏或断开，必要时更换线缆。
3.如果所有的连接都看起来正常，则可以对传感器本身进行测试。液位传感器通常是磁性油杆，可以使用一个恒定电流源来测试。改变电流大小，可以在传感器上测量不同的电压值，以避免使用过高的电流，所以建议使用专业的检测设备进行检测。
4.如果传感器需要更换，则应选择合适的型号，并根据制造商的说明书交换传感器。在完成更换后，应重新测试传感器，确保它可以正常工作。在更换传感器时必须注意，安装和使用符合标准，仪表盘上的测量仪表是否正确，否则会带来不必要的损失。
总之，如果你发现你的汽油传感器出现问题或损坏了，你可以使用上述方法来检查它，并及时更换或修理传感器以确保你的汽车能够正常工作。如果你不熟悉汽车维修，建议寻求专业人士的帮助。
