故障码的读取与清除方法
故障码的读取一般有两种方法，以前解码器不普及的时候，一般采用手工调码的方法读取故障代码，不同车型调码方法不一样，例如丰田的是用导线短接诊断座上的TE1和E1两个端子。看故障指示灯的闪烁。使用断电瓶线的方法来清码。 现在解码器普及了，都直接使用解码器来读取故障代码，同时使用解码器来清码。
清故障码的方法有两种。其中一种是人工读码，就是将发动机熄火，将故障检测插座内特定的两个插座用一根导线短接后，通过观察仪表板上的故障指示灯的闪亮频率和次数（或LED灯闪亮的次数）来读取故障码。
而另一种方法则是采用专业检测仪器读码，希望能帮到你。
故障码的读取一般有两种方法，以前解码器不普及的时候，一般采用手工调码的方法读取故障代码，不同车型调码方法不一样，例如丰田的是用导线短接诊断座上的TE1和E1两个端子。
看故障指示灯的闪烁。使用断电瓶线的方法来清码。现在解码器普及了，都直接使用解码器来读取故障代码，同时使用解码器来清码。汽车保存的故障码应该如何清除
有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除，这个过程就像玩电脑卸载软件那么简单。没有诊断仪的话只能拆下蓄电池负极5分钟以上，等电脑板的电容器没电了，存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码。关闭点火开关并不能清除故障码，因为电脑板的电源不受点火开关控制，关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的，只要电脑板中的电容器还有电，电脑板存储器中就会一直存储该故障码。
不用解码器怎么消除汽车故障码
早期的电控系统的ECU会将故障码储存在随机存储器内，但需要持续供电才能保证故障码不会消除，所以拆掉ECU保险30秒或者断开电瓶30秒故障码就会自动清除 现在的ECU产生故障码后，如果修复后，在一定的工作循环次数后，如果故障没有出现，会自动熄灭故障灯，但故障码仍然会存储在存储器内，以便维修时调阅，如果要清除就需要专用的解码器或者解码软件发送指令，消除故障码
主动静态故障码要怎么清除
主动静态故障码清除的方法：
1、有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除，这个过程就像玩电脑卸载软件那么简单；
2、没有诊断仪的话只能将蓄电池负极拆下5分钟以上，等电脑板的电容器没电子，存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码；
3、关闭点火开关并不能清除故障码，因为电脑板电源不受点火开关控制，关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的，只要电脑板上的电容器还有电，电脑板存储器中就会一直存储该故障码。
故障码清除不了，怎么回事
故障码消不了说明电控系统存在的故障仍然存在。
需要先把故障解决掉才能消除。
有的时候会出现多个故障码，但是有可能是一
个传感器或执行器引起的
亮故障灯表示abs系统有故障，有故障应该提取故障代码，然后检查哪里有问题并排除，
