EGR阀报警怎么回事
EGR阀毁坏的缘故，有机废气再循环自身品质的问题；维护保养不合理；成品油品质的难题；废旧发阀脆化。车辆误加了低含量的柴油或加入了燃油添加剂后，都有可能引起突发废气阀毁坏。废旧阀是在汽车发动机高溫时工作中的，時间一长，和气缸室的盖垫、橡胶圈一样全是会衰老的。废气阀的效果是适度减少耗油量、提升汽车发动机高效率、减少排气管溫度、降低一氧化氮化学物质和一氧化碳的转化成。
EGR阀是有机废气再循环闸阀，EGR阀坏掉会经常出现的状况有待速极不稳定乃至歇火、故障指示灯闪动、年审排出不合格、发动机烧机油、废气黑烟。EGR阀一直处在开启模式时，车辆会产生冒排气管冒黑烟、加快乏力、耗油量增多的状况。EGR阀也叫有机废气再循环阀，是一个安裝在发动机上用于操纵进气道的有机废气循环量的机电一体化商品，是有机废气循环设备中特别关键的、重要的构件。其功能是对进到进气支管的烟气量实现操纵，使一定量的有机废气注入进气支管开展再次循环。
EGR阀报警的原因是
1）废气再循环系统本身质量的问题；
2）保养不当；
3）油品（燃油）质量的问题；
4）废弃发阀老化。
汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后，都可能引发突发性废气阀（EGR阀）损坏。废弃阀是在发动机高温时工作的，时间一长，和气门室的盖垫、胶圈一样都是会老化的。废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。
EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀出现故障了，根据故障的不同，现象也会有所区别。大体可以分为常开常闭两种情形。废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭，车辆会出现冒黑烟现象，并且伴随加速无力
egr阀坏了怎么修复
EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。
EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

扩展资料
EGR阀损坏的原因如下：
（1）废气再循环系统本身质量的问题；
（2）保养不当；
（3）油品（燃油）质量的问题；
（4）废弃发阀老化。
（5）汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后，都可能引发突发性废气阀（EGR阀）损坏。废弃阀是在发动机高温时工作的，时间一长，和气门室的盖垫、胶圈一样都是会老化的。
EGR阀或控制电路出故障会引发发动机什么故障现象
轿车EGR阀卡滞开路现象是较为常见的一种，其故障码是P1404，出现这种情况，首先要点亮仪表板上的维修发动机故障指示灯，提醒驾驶人员尽快去修理厂进行检修，轻者排放不达标，怠速不稳，严重时会影响动力性。 EGR阀安装于排气歧管之间，由动力系统控制电脑PCM根据发动机冷却液温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器的信号作出指令，调节EGR阀枢轴位置，将少量的废气送回燃烧室，从而使燃油/空气混合变稀，用于降低因高温燃烧产生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同时PCM又监视EGR阀枢轴位置传感器信号的输入，确保阀门对PCM指令作出正确响应。当EGR阀反馈信号电压高于0.2V，且时间超过20s，PCM将存储故障信息，启亮发动机故障指示灯。 由于EGR阀所处的环境，长期承受着废气的污染，工作时间久了，在阀门与阀口上不免要附着一些积炭，当使用的燃油质量不达标时，导致燃烧不完全，造成卡滞的机会便会大大增加，一旦PCM检测到EGR阀的实际枢轴位置与设定值有所偏差，便会记录故障信息，存储代码P1404，启亮发动机故障指示灯。
