卡特挖机e1045-2什么故障
卡特挖机e1045-2出现故障可能是由多种原因引起的。可能是机械故障，例如液压系统泄漏、传动装置损坏等。也可能是电子故障，例如传感器故障、电路故障等。此外，操作不当也可能导致故障，例如过度使用或者超负荷工作。要准确判断故障需要进行仔细检查和测试，有必要时可能需要更换或修理相关部件。建议请专业人员进行维修，以确保挖机能够正常工作。
1. 卡特挖机E1045-2出现故障。
2. 可能的故障原因有多种，例如电路故障、液压系统故障、机械部件损坏等。
具体故障需要进行详细的检查和分析才能确定。
3. 如果卡特挖机E1045-2出现故障，建议及时联系专业的维修人员进行检修和维护，以确保挖机能够正常运行。
此外，定期进行保养和维护工作也是预防故障的重要措施。
卡特挖机故障码36是什么意思
卡特挖机故障码36的原因和解决方法：
320D故障代码36:2 - 2可能为进气加热器继电器:电流低于正常值的故障。
解决方法：售后服务维修
热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用
卡特挖机空调面板显示e
E是温度传感器故障的代码。
维修方式如下：
1.可进行更换传感器外壳；
2.若输出信号不稳定，则是温度源本身的原因，因温度源本身即一个不稳定的温度；
3.如仪表显示不稳定，则仪表的抗干扰能力不强；
4.若变送器输出误差大，则是选用的温度传感器的电阻丝不对导致量程错误，可更换温度传感器的电阻丝；
5.传感器出厂的时无标定，变送器输出误差大，可进行更换变送器
卡特挖机柴油回油阀坏了症状
回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：
1、燃油压力调节器卡死在关闭位置，会造成油压过高。油压高造成混合气过浓，会出现油耗增加、排气管冒黑烟、动力不足、发动机难启动等故障。
2、燃油压力调节器卡死在开启位置，会造成油压低甚至无法建立油压。会出现动力严重不足、难启动甚至无法启动的故障。
汽车行业的专用术语。是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。
油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱;当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。
症状：
1、发动机发出刺耳的声音；发动机故障灯亮起；
2、排气管冒出大量黑烟；油压表显示压力过低；
3、发动机抖动严重。启动困难，需要长时间拧钥匙。机油泵的作用就是将油底壳内的机油通过增压方式运送到各油路管道（冷却效果）以及机油滤清器（过滤机油），同时对气缸进行润滑，保障了发动机平稳正常的工作状态。
