奔驰分动箱漏油怎么造成的
1.发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。
这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。
这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。
2.传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。
同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。
有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！
传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
3.现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
4.建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。
奔驰s350分动箱怎么拆
拆卸奔驰S350的分动箱需要较高的技术水平和专业工具。以下是大致的拆卸步骤，但请注意，由于操作复杂且涉及精密部件，建议您前往奔驰授权维修站或请专业技师进行操作。
必要材料和工具：
1. 升降机或地沟
2. 14mm套筒扳手
3. 10mm套筒扳手
4. 扭矩扳手
5. 棘轮扳手
6. 刮刀
7. 润滑油
8. 油封拔取器
9. 新油封
步骤：
1. 将车辆驱动到升降机或地沟上，使分动箱位于合适操作位置。
2. 放出分动箱的润滑油。
3. 拆卸分动箱外部线缆和管路。
4. 拆下分动箱两侧的驱动轴。
5. 拆下分动箱与变速箱之间的连接螺栓。
6. 使用油封拔取器拆卸油封。
7. 使用14mm套筒扳手和扭矩扳手拆下分动箱与车架之间的固定螺栓。
8. 轻轻晃动分动箱，将其从车架上分离。
9. 使用刮刀将旧油封移除。
10. 在分动箱密封表面涂抹润滑油。
11. 安装新油封。
12. 按照相反的顺序安装分动箱及其他部件。
13. 加入新的分动箱润滑油。
14. 检查安装是否正确，并且所有部件都安装牢固。
在拆卸过程中，请确保所有操作都正确完成，以免影响分动箱的性能。如有疑问，请联系奔驰授权维修站或使用其他可靠维修服务，让专业技师进行拆卸和维修。
奔驰glk260分动箱损坏
如果汽车的分动箱损坏，将无法切换四驱模式，甚至可能导致汽车无法正常行驶。只有四驱才有分动箱，分动箱对于四驱来说是非常重要的零件。
所谓分动箱，就是分配发动机动力的装置，可以将动力同时输出到后轮轴或前后轮轴。
奔驰glc260更换分动箱位置
后传动轴的前面在变速箱的后面，所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。
分动箱一般在后传动轴的前面在变速箱的后面，有些四驱车是有分动箱的，分动箱是汽车上一个很重要的部件：
分动箱内是有油的，这个油是需要定期更换的，如果长时间不换，那会导致分动箱内的齿轮出现磨损现象；
分动箱后部外壳左侧。奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。奔驰分动箱电机安装位置在分动箱后部外壳左侧，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。
