斯太尔车速异常怎么消除
１．这类故障的原因通常是车速表软轴或套管弯折，软轴转动时与套管刮碰；车速表速度盘轴的轴承磨损松旷，工作时也可造成指针摆动。
进行故障检测时，需先拆下软轴和套管，查看套管有无弯折或压扁现象。如有上述现象，应视损伤程度而进行修复或更换。如果套管良好，抽出软轴，持其两端，使其中部下垂，用手转动软管，若其中部有较大升降现象，说明软轴弯折，需更换新件。如经上述检查，软轴及套管均属正常，应将车速表解体，检查速度盘轴承，如果发现衬套磨损，也应予以更换。
２．车速表指针不动
这类故障可能由两种情况引起，一是车速表本身正常，而故障在车速表传动部分，可能是速度盘轴折断、轴端严重磨损或车速表游丝损坏；二是里程表字鼓不转，说明车速表和里程表的驱动机件损坏，通常是软轴折断或驱动齿轮损坏，进一步拆检后，可发现损坏的零件 应予以更换。
３．车速表工作正常而计程器字鼓不转
这种故障表明车速表驱动轴至第一字鼓中的传动齿轮损坏，无法带动字鼓转动。应拆卸检查，更换损坏的字鼓齿轮。
4.磁力式车速里程表中的磁铁磁力退化，会引起指针指示值失准、应更换磁铁
刚买的新车斯太尔，油门突然加不起是怎么回事。仪表没显示什么故障灯
不能果断的说是油泵的事情要先从油路检查起是否是油路的毛病检查柴油滤清器，油水分离器，油管内是否脏，或者堵塞检查油泵上的回油阀，是否限压阀内限压弹簧坏了检查熄火开关是否完全回位再着就是发动机进气系统空气滤清器是否很脏进气管是否有瘪的造成进气量小然后才能考虑是否是油泵的事情
斯太尔挂档不走怎么回事
汽车挂挡不走，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。
支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；
有多方面原因:
首先检查高低档、把挂档操纵杆来回摆动看有没有漏气声,如果有就说明高低档汽缸里面有问题。
密封圈磨损了。
再就是看半轴的问题,如果挂档传动可以转整圈说明半轴段勒!
再就是后桥的问题。
潍柴斯泰尔发动机水箱进机油机油里有水是什么原因
一般来说，如果潍柴发动机同时出现水箱中有机油，机油中有水的现象，说明是机油的水冷散热器损坏所致。
由于机油的水冷散热器损坏，在柴油机运转时，机油压力会高于冷却水的压力，此时，机油就会进入水箱中。
而在停机过程中，由于曲轴箱内部的抽吸作用，冷却水会被吸入到曲轴箱内的机油中。
因此，潍柴发动机水箱有机油，机油中有水的原因是机油水冷散热器损坏所致。
潍柴斯泰尔发动机水箱进机油并含有水的原因可能是由于发动机冷却系统中的密封件损坏或破裂，导致冷却液泄漏进入发动机内部，进而与机油混合。这种情况可能会引起发动机运转过热，导致发动机故障。解决办法是尽快修复或更换密封件，并进行相关液体的排查和更换。及时保养和维护发动机冷却系统，确保密封件的完好，并定期检查和更换液体，能有效避免此问题的发生。
驾驶室电动举升泵不起的原因
1、如果电动的不起，看一下是不是按钮开关的线掉了或是电机、如果手动就都不能用了。就可能是驾驶室手动泵或液压顶和没有了，再就是油凝了。
2、电动升到保险钩子那里就起不来了，用手动打起来个三分之一高然后就可以用电动打，电动没力，维修站说解放的加八号航空液压油。
3、有条保险拉钱是否到位。少油了，电机开着一边加液压油试试。
