分段开关原理及维修
当闭合总开关zK时，市电的正半周电压经电容C1降压限流，稳压管VD|则当整流管整流，VD2起稳压作用，D2与VD2同向串联，提高了VD2的稳压值约0.7V.D2既提供了市电正半周回路。
又对市电负半周起了隔离作用;当市电负半周来临时。稳压管VD2则当整流管整流，VDl则起稳压作用。D1与VD1串联，使VDl的稳压值也提高了约0.7V。同样Dl也提供了市电负半周回路，井对正半周起隔离作用;这样VDI与VD2即形成了全波整流。在VDl与VD2的负端获得约12V直流电压，此电压经C2和c4滤波后，一路为电子开关的两只继电器供电，另一路经电阻R5限流为Ic⑩脚提供过零脉冲信号;同时此电压又经D8二次整流。C3滤波，为lCHEF401'IBP的电源端⑩脚提供工作电压。
没有芯片的开关电源的工作原理
开关电源就是用通过电路控制开关管进行高速的导通与截止。
将直流电转化为高频率的交流电提供给变压器进行变压，从而产生所需要的一组或多组电压！转为高频交流电的原因是高频交流在变压器变压电路中的效率要比50HZ高很多．所以开关变压器可以做的很小，而且工作时不是很热！！成本很低．如果不将50HZ变为高频那开关电源就没有意义。
开关电源的工作流程是：
电源→输入滤波器→全桥整流→直流滤波→开关管（振荡逆变）→开关变压器→输出整流与滤波。
交流电源输入经整流滤波成直流
通过高频PWM（脉冲宽度调制）信号控制开关管，将那个直流加到开关变压器初级上
开关变压器次级感应出高频电压，经整流滤波供给负载
输出部分通过一定的电路反馈给控制电路，控制PWM占空比，以达到稳定输出的目的
交流电源输入时一般要经过厄流圈一类的东西，过滤掉电网上的干扰，同时也过滤掉电源对电网的干扰;
在功率相同时，开关频率越高，开关变压器的体积就越小，但对开关管的要求就越高;
开关变压器的次级可以有多个绕组或一个绕组有多个抽头，以得到需要的输出;
一般还应该增加一些保护电路，比如空载、短路等保护，否则可能会烧毁开关电源。
电磁式电源开关原理及如何接线
电磁式电源总开关目前是汽车电源开关中最常见的一种，其原理是当内部的电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，产生的电磁吸力带动活动铁芯推或拉动开关触电闭合，从而接通所控制电路。
公告号为CN204029720U的中国专利公开了一种增强型电磁电源开关，包括设有金属内壳的复合壳体，复合壳体内设有铁芯组件和通断之星机构，铁芯组件包括线圈、静铁芯和动铁芯，线圈缠绕在一“工”形的金属套筒上，线圈连接用于给线圈通电的导电线，而现有技术中，导电线和线圈之间通过电路板进行电连接。导电线贯穿复合壳体延伸至复合壳体外部，静铁芯和动铁芯设在金属套筒内，在金属套筒的上下端面设有加强磁通量的导磁片，静铁芯中嵌设有可上下活动的顶杆，顶杆的上部设有导电的接触片，顶杆上端头与壳体的端盖之间设有复位弹簧，端盖上固定有两接线柱，接线柱的下端嵌入壳体内与接触片相配合。
这种电磁电源开关具有复合壳体强度高，抗摔耐冲击等特点，但是这种电磁电源开关需要在复合壳体上开设放置导电线的孔，使其通过外接电源给线圈通电。而由于导电线是可形变材料，因此降低了复合壳体的整体密封效果，进而带来易进水和内部元件易氧化的问题，有待改进。
