高瑞米兰变频故障代码
变频器故障： EF 为：接地故障脱扣， 故障现象为在输出电缆或电机上出现接地故障。处置办法： 检查电缆和电机有无接地故障，通常为绕组接地指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。 接地故障处理解决方案
1、故障现象 机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。 2、产生原因 绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。 3.检查方法 （1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。
变频器故障码
、故障代码：BRAKEFLT
（1）故障原因：制动器故障，制动器打开超时或制动器打开不到位。
（2）处理方法：在现场打开制动器的罩子，程序中分别强制打开制动器线圈，观察制动器限位打开状态，如果制动器打不开或机构卡劲，更换制动器；如果限位打开距离限位感应片距离远，调整感应片的距离并确保其紧固(根据笔者多年的设备管理经验，电子感应式接近开关的故障率远低于机械开关，本部门大部分重要限位均由安装前的机械开关改进为电子感应式接近开关)；
昊锐变频器故障代码
P.OFF：当变频器上显示代码P.OFF并延时1到2秒后又显示为0，那么说明变频器处于待机状态;
当变频器上一直显示代码P.OFF而不跳转为0，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。
处理方法：先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，如果电压低于320V或输入电源缺相，则排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。
PUF：当显示代码PUF时，说明装在主回路的保险丝被熔断。
处理方法：保险丝熔断原因有很多。因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。如果是在这个的段子间短路了：B1(+)3←→U、V、W (一)←→U、V、W.，则是输出晶体管损坏。如果不是短路，那么有可能是从输出测接入了输入电源，可能是配线错了，或者商用电源切换顺控不良等。查清楚原因，实施对策后更换变频器。
ER02/ER05：当显示代码ER02/ER05时，则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。
处理方法：如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要求一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单元。如果是G2/P2系列的变频器，22KW以下的机型均内置制动单元，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是22KW以上的机型，那就要外加制动单元和制动电阻。
RR：当显示代码RR时，则表示内置制动晶体管故障。
处理方法：调试电源ON/OFF。如果连续发生故障，则要更换变频器。
中达变频器故障代码有哪些。要全
CPF
程序异常
EPR
EEPROM 异常
OV
停 机 中电压过高
LV
停 机 中电压过低
OH
停 机 中变频器过热
OC
停 机 中过电流
OL1
电机过载
OL2
变频器过载
OCS
起动瞬间过电流
OCA
加速时过电流
OCC
定速中过电流
OCd
减速中过电流
OCb
制动时过电流
OVC
运转中/ 减速中电压过高
LVC
运转中电压过低
OHC
运转中散热片过热
LOC
电机转向已锁定
Er1
按键操作方式错误
Er2
参数设定错误
