麦克维尔中央空调故障代码有哪些
麦克维尔空调MDS数码变容量多联机组维修故障代码
室外主机
故障代码故障说明
E0 系统故障
E1 TH1开路/短路（排气温度）
E2 TH2开路/短路（1#进盘）
E3 TH3开路/短路（1#中盘）
E4 TH4开路/短路（2#进盘）
E5 TH5开路/短路（2#中盘）
E6 TH6开路/短路（3#进盘）
E7 TH7开路/短路（3#中盘）
E8 TH8开路/短路（环境）
E9 TH9开路/短路（总出盘）
EA TH10开路/短路（过冷进）
EB TH11开路/短路（过冷出）
EC TH12开路/短路（回气）
EF 紧急运行
F0 外机存贮器故障
F7 环境温度超出运行允许范围
F8 四通阀故障
F9 冷媒泄漏
FE 主从机通讯故障
H0 数码过载
H1 定速1过载
H2 定速2过载
H3 定速3过载
H4 高压过高
H5 高压传达感器故障
H6 排气温度过高
L0 过热度太小保护
L1 低压过低
L2 低压传达感器故障
麦克维尔空调APM01C型控制器维修故障代码
故障代码 故障现象
E0 控制器系统故障
E1 压缩机电流过载
E2 系统低压保护
E3 系统高压保护
E4 回风传感器故障
E5 内盘传感器故障
E6 外盘传感器故障
E7 外环境传感器故障
E8 冷媒泄露
E9 盘管超过68度
EA 水泵故障或水位超限
EB 冷却水温度过高或过低
EC 网络接口通信故障
麦克维尔空调APM01C型控制器C3B灯板故障显示
故障显示
故障现象
FAN/POWER灯闪,其它全灭
回风温度传感器脱落或短路
DRY/TIMER灯闪,其它全灭
室外盘管传感器脱落或短路
HEAT灯闪,其它全灭
除霜
COOL灯闪,其它全灭
室内盘管传感器脱落或短路
COOL, DRY/TIMER灯闪,其它全灭
冷媒泄露
COOL灯闪,其它全灭
盘管温度超过68度,压缩机过载
DRY/TIMER
HEAT灯闪,其它全灭
水温过高或过低
FAN/POWER灯闪,其它全亮
E1
COOL灯闪,其它全亮
E2
DRY/TIMER灯闪,其它全亮
E3
nfa纽福克斯充电器故障代码
显示F02：充电器到电池之间的线路断路,充电器插电瓶插头电线断路,电池盒内部插座或线路断路。
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
飞机事故代码有哪些
飞机紧急代码主要有六种，分别是1200、1255、1277、2000、7500、7600、7700这七个。
1、1200
在飞机发出1200这个代码数字的时候就表示了目视飞行不指定应答机的意思。
2、1255和1277
在飞机紧急代码中1255和1277是比较特殊的代码，它们的意思就是“专机”，除此之外就没有其他的意思了。
3、2000
2000这个紧急代码的意思是仪表飞行在给定应答机之前，也有管理员没有给编码的意思，这个紧急代码不是十分的常用。
4、7500
飞机紧急代码7500代表了飞机遭遇的紧急情况的一种，也就是非法干扰的意思，主要情况就是指飞机遭遇劫机或者飞机面临劫机危险的紧急情况之后，以便地面对于这次状况迅速做出反应。
5、7600
飞机紧急代码中的7600表示通讯故障，通讯失效或者无线电失联状况，因为天空中会有许多意外情况发生，有时可能会干扰通讯，因此飞机如果无法和地面取得联系时就可以发这个代码告知地面，以便空管做出反应。
6、7700
飞机紧急代码7700是飞机中最常使用的一个代码，表示飞机出现了紧急情况，这种紧急情况不光包括飞机发生机械故障，还可能表示有机上人员突发疾病，不过它并不代表飞机处于危险状况，在发出这一代码之后，空管就会将该航班和其他航班区分开来，方便通知民航相关单位给予应急保障。
