你们怎么看商丘的房市
利益相关，商丘本地人，从事房产行业十余年，没离开过。
商丘楼市自旧城改造。同时也开启了自金融危机后的第二轮的疯狂，在那两年间二手房价格猛涨，近两年商丘城市化改造加强，日月湖，高铁，古城，以及未来的机场。包括高铁，高速等客观优势明显，而且近两年随着城市化格局逐渐形成，新房高端项目落地较多。
由于城市格局加大，几大版块拆迁区域比较大，所以安置房建设体量相当惊人，由于安置房因为环境、位置等因素，自住的不多，一般都是卖掉买好的小区，所以新房这两年涨势比较快。
商丘房市我预计未来两年随着安置房的交房，会有很多人卖安置房买新房，会间接导致新房价格攀升，而二手房的安置房层面因为供应比较多，可能会导致价格下跌。
我个人认为商丘的房地产市场尚未完全成熟，因为各个区域目前并未真正形成，仍在发展和建设之中，等到完全成熟。高端区域的价格将会升值比较高。
所以我看好这个城市，而且愿意与城市一同发展。刚才也说了利益相关，城市发展了，我们的业务才会更好做。要不然早转行了。
房产分析：商丘属于河南东部地级市，东望安徽淮北、江苏徐州，西接河南开封，南襟河南周口、安徽亳州，北临山东菏泽、济宁。商丘市辖区面积约占河南省总面积的6.4%，区域面积10704平方公里。目前商丘同省内其他城市一样，存在同类产品共性问题。受河南城市化影响，近年来大量外输性人口，完成商丘人口流失率较高，暂不能支撑房地产价格快速上涨，价格有进一步缓慢小涨可能。但就本届政府提出房住不炒基本方针，三年内涨幅不会超过10%至20%。
背依黄河胸襟淮（河），通江达海有未来。
商丘的房价是全国所有铁路枢纽城市的价格洼地。
便利的交通对一二线城市是“高铁一通，人去楼空”，但商丘是新三线城市，便利的交通和价格洼地，是一二线城市企业为降低运营成本迁移的首选。
在铁路方面，高铁普铁“双十字型”铁路枢纽全面形成。陇海铁路、郑徐高铁、商合杭客运专线在商丘“三站合一”，商丘站将成为全国首个集普铁、高铁和多条客运专线为一体的铁路客运站。
在航空方面，在商丘原军用机场基础上规划建设的商丘机场，已开始实施。投入使用后，将实现我市民用航空“零”的突破，拉近同国内外的时空距离。
在内河航运方面，内河航运里程达到208公里，沱浍河、涡河航运工程进展顺利，豫东地区通往华东的水上运输通道正在打通，商丘通江达海不再是梦想。
40分钟至60分钟交通经济圈将覆盖豫东、皖北、鲁西南和苏北，这几个地区在本省都是较为落后，远离省会，而且历史上都是以商丘为中心。
