空调压力信号正常数据显示是什么
R22的温度看红色最内圈， R22的压力对应值看最外圈黑色的值35kg/cm²=3.5MPa 是10倍的关系， 压力值都是看最外圈，不管什么介质； 红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。
表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力(低压),判断系统的运行是否正常,如系统堵塞,冷媒泄露等故障. 表上应该有MPa（兆帕）、bar（巴）是国内常用的压力单位， 0.1MPa = 1bar = 1公斤/平方厘米,公斤/平方厘米-这个单位现不是国家法定计量单位,现表上都不标了,但大家口头上还是用的比较多
汽车空调运行时，红色的为高压表，蓝色的为低压表，正常数值高压为1.3-1.7mpa，低压为0.1-0.25mpa，但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。以下是关于汽车空调压力的更多介绍:
1.汽车空调压力表上的数据单位一般有兆帕、巴、千帕、磅三种，不同车型的显示单位都不同，要根据自己车辆的显示单位进行正常范围的换算。
2.三种之间的的换算方式是一兆帕等于10巴等于1000千帕等于145磅。
空调压力传感器好坏判断
桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路， 利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。如果阻抗是无穷大，桥路就是断开的，说明传感器有问题或者引脚的定义没有判断正确。
2、零点的检测，，用万用表的电压档，检测在没有施加压力的条件下，传感器的零点输出。这个输出一般为mV级的电压，如果超出了传感器的技术指标，就说明传感器的零点偏差超范围。
3、加压检测，检单的方法是：给传感器供电，用嘴吹压力传感器的导气孔，用万用表的电压档检测传感器输出端的电压变化。如果压力传感器的相对灵敏度很大，这个变化量会明显。如果丝毫没有变化，就需要改用气压源施加压力。
通过以上方法，基本可以检测一个传感器的状况。如果需要准确的检测，就需要用标准的压力源，给传感器压力，按照压力的大小和输出信号的变化量，对传感器进行校准。并在条件许可的情况下，进行相关参数的温度检测。
空调压力传感器故障的判断方法：单独通电，看零点输出是否准确，如果准确，加压，看输出是否有变化，如有变化，说明传感器本身是没有问题的。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出。压力传感器是安装于空调室外机管路上，进行压力检测的装置，将压力检测的结果传输到电脑板，从而对空调机其他零部件进行控制。
1.空调温度传感器是利用物质各种物理性随温度变化的规律，把温度转换为电流量的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分品种繁多，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元器件特性分为热电组和热电偶两类。
2.用万用表电阻档RX20K就可以量测，一般传感器就是5K/10K/15K,一般传感器上面都有阻值标注，如果量测时无穷大或0Ω代表这个感温器有问题，这样就需要更换。
3.传感器一般为负温系，当温高时阻值会小，温度低的时候阻值高，可以将感温器引线接到万用表上，然后用手模感温头，观察一下万用表阻值有没有变化，如果没有变化代表感温器是坏的，
