重庆江北五里坪海尔工业园属于什么街

重庆海尔工业园、重庆港城工业园、五里坪等社区为重庆江北区铁山坪街道辖区(原唐家沱街道)。铁山坪街道辖区:东面与郭家沱街道和两江鱼复工业园接壤,西面紧邻两路—寸滩保税港区,南隔长江与南岸区相望,北与渝北区玉峰山镇相连,总面积28.2平方公里。辖唐家沱正街、东风、五里坪、铁山坪4个社区,胜利、马鞍山、太平冲、上坪、庆坪5个行政村。

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合肥作为省会,应该如何培养向心力

合肥当前对于安徽的拉动肯定是不足的,这点是毋庸置疑的,不管合肥的民众高不高兴,这都是事实。

说实话,当下对于多数的安徽人来说,除了上大学可能要去合肥之外,就是周边的部分地区坐高铁必须去合肥,然后就是各种各样的省考必须去合肥。

除此之外,合肥对于其他的地级市,影响不是特别大。特别是沿江和江南的地区,多数年轻人出去工作都不会考虑合肥,没有地域攻击的意思,这是事实。合肥的外来人,多半是皖北的。这也并非皖北人民热爱合肥,因为周围没有更好的去处了。合肥目前所有的实力不管是真的有实力还是吹出来的实力,目前都只是对于合肥市有存在感。

作为一省的省会,安徽几十年来重点发展的最大城市,各种大工程大项目迁往合肥,三分巢湖增加体量,建设地铁提升城市形象,引江济淮加入长三角。一系列措施都是为了让这个霸都越来越霸气。

但是霸气的最终目的是什么?是吸引全安徽的暴发户去合肥买房子,拉动合肥的房价,然后GDP数字很好看?还是追上了南京,武汉,证明自己才是安徽真正的省会,南京的“徽京”只是一个传说?还是立足当下,因地制宜的发展适合合肥以及安徽的各种产业,提升整个安徽的经济实力?

显然,当下的安徽和合肥都要冷静的看待这些。不要天天抱怨安徽其他地方的民众不支持,不团结。老百姓都是活在当下,看重的也是当下。当下其他地方特别是皖西和皖北发展的不太好,皖南看上去旅游发展的还可以,人均产值还行,但是和同样多山的浙江相比,皖南毫无优越感。整个安徽目前也就合肥,芜湖,马鞍山个别地区看上去还可以,除此之外都最多是人均数字好看而已。这样的大背景下,各地民众有抱怨,向心力不强是可以理解的。

如何提升合肥的向心力?

首先,米字型的高铁网可以建设,但是各地的交通更要发展。

合肥的铁路修的再好,也就是你一个城市的交通,安徽众多的地级市,县城高铁,高速都修的不好。这肯定是不行的,所以在合肥大力发展交通的时代里,一定要重视兄弟城市的交通建设,特别是个别地区的县域交通建设。家乡的交通发展好了,县城到市区,到合肥的交通都方便了,各个地级市有向心力了,整个安徽也就有向心力了,大量的人口也不用年复一年的跑到外地去打工了。

其次,重点发展合肥的经济和城市建设没大毛病,但是地方的经济必须更加重视。

目前合肥的GDP数字已经超过芜湖近4000亿了,不要天天扯什么其他的内陆省份首位度更高,人家首位度高是你首位度也高的理由吗?内陆其他的省份多数省会都是明清时期就是省会了,几百年来都是省会,首位度高很正常。成都首位度高,成都古代就是扬一益二。武汉首位度高,武汉明清以来就是九省通衢,发达的地区。合肥首位度是没他们高,不要沾沾自喜,觉得自己很厚道,因为合肥建国时在安徽省经济排不到前四,40多年的时间才超过芜湖、安庆,又花了30年时间甩开了芜湖,很有自豪感吗?

不要贪慕虚荣,大家好才是真的好。放眼望去,目前的中国,越是经济发达的省区,就越是平衡发展,越是落后的省区,就越是追求什么所谓的做大做强。要和好的学,不要向落后看齐。发展兄弟城市的经济,刻不容缓!

最后,合肥加入了长三角,就更要因地制宜,因时制宜,重视长江,重视淮河。

引江济淮,是一个加强合肥水运的大工程,也是一个有效强化江淮联系的大工程,这个工程的最大受益者可能是合肥,没毛病,但是必须要好好的利用好这个工程,加大淮河流域的开发,长江黄金水道的利用。这么好的一个资源,如果都不好好利用,简直是对不起上天的恩赐。

作为一个安徽人,多余的话不想说,地域攻击也不想讲,希望合肥立足当下,好好谋划,做大自己的同时,也要时刻想着拉动兄弟城市的发展,只有如此,安徽才有向心力,未来才会越来越好!

(相关图片来源于网络,耗尽繁华头条号,热衷于历史地理与人文教育,社会百态与地方发展,喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注!)