吉利帝豪GL和吉利缤瑞哪个更适合家用？两款车的优惠各有多少
吉利轿车里帝豪GL、缤瑞两车定位过渡产品，主力车型价格基本重合，主要且重要的区别在于颜值和变速箱，在这两台车里二选一即使帝豪GL降档基础帝豪的水平也不建议选择。
帝豪GL指导价7.88-11.58万，1.4T版本价格在8.98-11.58万，车身尺寸4725*1802*1478、轴距2700mm，紧凑型轿车，扭力梁悬架配置合理。
缤瑞指导价7.98-11.08万，1.4T版本价格在7.98-9.68万，车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm，同样是紧凑型轿车、扭力梁悬架、几乎相同的配置。
两车空间差距不大，颜值不违心的说缤瑞要高很多，帝豪GL明显是PLUS版的远景，设计语言是两个时代。不过审美见仁见智这点没有标准判断，重点看动力传动。
发动机吉利入门级车型为同款1.4T-JLH 4G14T，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米，匹配不同车型也没有特殊的调教。“三大件”里悬架和动力相同，区别就仅剩下变速箱了。
帝豪GL搭载格特拉克6挡干式双离合，干式因为离合器依靠风冷但低速用车几乎没有风冷，所以容易高温故障这基本等于结构缺陷，目前故障率已经开始显现，使用这款变速箱的车均不建议选择，包括其他品牌。
缤瑞搭载的是南京比利时邦奇CVT，型号VT3，邦奇是国内最大的CVT供应商，自主品牌里是很多企业都在使用同款，质量稳定性是相当不错的。作为家用车质量稳定、省心才是第一选择标准，核心部件里变速箱是非常重要的，所以选择缤瑞是比帝豪GL更合理的选择。
目前吉利轿车产品线里缤瑞可以理解为替代帝豪GL的升级款，即使不考虑质量选车也是买新不买旧，缤瑞确实更有性价比。
这2款车都来之同一品牌，两款车均定位于紧凑型轿车
缤瑞
缤瑞在新潮的设计理念以及科技配置方面，显然更加迎合追逐时尚、崇尚潮流的年轻人群。它将面对的竞品其实是传统的合资A级轿车，它的定位更偏向于年轻用户，时尚运动的造型让人看上去很有新意。
帝豪GL
帝豪GL的设计其实也是以年轻人作为主导，只不过对比缤瑞来讲，整体还是更家用了一些，帝豪GL在方方面面表现出居家又兼顾商务的性格，商务与优雅恰好与缤瑞的运动时尚形成优势上的互补。
如果选择家用的话，毫不优惠是选择帝豪GL的，2款车的优惠。帝豪GL应该有1.2W的优惠，而缤瑞是9月新车上市，现金几乎是没有优惠的，可能会送一些小礼品，帝豪GL建议选择车型2018款1.8L自动精英智联型，空间比缤瑞大，油耗百公里差不多7L左右，一公里不到6毛左右，落地不到10W。
差别不大，两款2020的新款，发动机变速箱都一模一样。个人感觉GL的内饰偏向高级且空间大点适合家用，比如液晶仪表盘、档杆防尘套等，前排侧气囊有配；缤瑞只是机械仪表，但是却有很多不实用的配置，比如后排杯架，外后视镜自动收缩，却没有前排侧气囊这点感觉不好，毕竟涉及安全的问题。个人比较倾向GL,而且GL 1.4CVT豪华版的价格比缤瑞的1.4CVT的便宜3800块！
如果二选一，注重实用选GL。
还没上市时候汽车之家对比过缤瑞底盘，和帝豪一样一样的，还没GL的好，说是悬挂弹簧没有GL好。
缤瑞说新的BMA架构，但是你和帝豪底盘一样让我咋相信你，而且你内部代号也是FF系列
所以选GL更好
不要太相信现在的广告营销，适合你的才是最好
手里有十五万想买车，帝豪GL和英朗怎么选
这两款车都不建议买，国产车钣金防锈大多数做的不好，很多车型不到两年就开始烂钣金，身边朋友反映长城的钣金还是不错的，英朗是美国的，油耗比较高，另外身边有开美国车的人反映质量不是很好，包括林肯领航员百万的车都出现大的严重故障，美系保值率也低，建议你考虑一下卡罗拉，轩逸，或者大众速腾，凌度
如果十五万以内买车的话，帝豪GL和英朗都是绕不开的车型。别克历史比较长，英朗无可厚非具有明显的品牌优势，不过近几年吉利发展迅速，不管产品品质还是口碑都非常不错，像帝豪GL的性价比比英朗等同级合资车都高。如果两者选其一，推荐帝豪GL。
从左到右：帝豪GL、英朗
为了突出性价比优势，我们选取同价位且落地价都在15万以内的两车（11.68万的帝豪GL 2019款 1.5T自动尊贵智享型和11.89万的英朗2019款15T双离合进取型国VI），进行对比分析。
从左到右：帝豪GL、英朗
动力是帝豪GL的一大亮点，1.5TD发动机动力比较强劲，最大功率130kW，最大扭矩255 N·m，动力不但领先同级车，而且与20万左右的车都有一拼。现在英朗主要以小排量为主，今天对比的这款车搭载的是1.0T发动机，最大功率92kW，最大扭矩170 N·m，这些数据也真实体现了动力水平，较弱的起步能力也是车主集中诟病的方面，不过这车毕竟是小排量车，油耗相对较低，日常使用还是相对经济的，当然帝豪GL百公里平均7个油左右的油耗在同级车内也是蛮不错的。
从左到右：帝豪GL、英朗
两车的配置还算比较完善，都配备了胎压监测、车身稳定控制等安全配置，还配有倒车雷达、上坡辅助等辅助驾驶配置，以及蓝牙/车载电话及车内PM2.5过滤装置等舒适配置，不过相比之下，两车的差距还是挺大的。
除了基础配置外，帝豪GL还配备了大量高科技配置。它的GKUI吉客智能生态系统是同级车的车机系统中功能最完善，语音识别率最高的，发语音就可轻松开闭天窗、播放音乐、开导航、拨打电话、调节空调温度等，极大提升了驾驶的舒适性，它还能通过手机APP远程启动车辆和空调等，上车就可享受惬意的温度，非常人性化。这车最大的亮点配置是L2级智能驾驶系统，它的ICC智能领航系统可实现自动驾驶，AEB-P城市预碰撞安全系统能避免碰撞，LKA车道保持辅助系统能保持车辆在车道中央行驶，在这个系统的辅助下，车辆能自动安全向前行驶，在一定程度上解放了驾驶者，这么高级的配置即使在20多万的车上也十分少见。与帝豪GL相比，英朗的配置没有什么优势，除了两车共有的配置外，并没有多少出彩的配置。
从左到右：帝豪GL、英朗
两车都是10万级家用轿车，舒适性对它们来说显得比较重要。帝豪GL的长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。很明显帝豪GL的内部空间更出色，而且它的座椅质地柔软，填充物多，比英朗薄薄的座椅要舒服很多，所以它的乘坐舒适性更高。
虽然英朗更省油一些，但同价位的帝豪GL不管是动力、配置，还是乘坐舒适性都要强于它，所以帝豪GL的性价比更高。同时我们看到，帝豪GL的GKUI吉客智能生态系统、L2级智能驾驶系统等配置具有较强的实用性，而且也比较超前，即使再过几年也不会过时，保值率更高一些，所以这车值得推荐。
